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Matson tauft zweiten ConRo der Kanaloa-Klasse

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Das zweite von zwei neuen ConRo-Schiffen der Kanaloa-Klasse, die für Matson, Inc. mit Sitz in Honolulu bestellt wurden. (NYSE: MATX) bestellten neuen ConRo-Schiffe wurde am 2. Juli in der NASSCO-Werft in San Diego, Kalifornien, feierlich getauft.

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Das neue Schiff erhielt den Namen Matsonia und war damit das fünfte Schiff, das einen ikonischen Namen in der Geschichte Matsons trug, der auf das erste Schiff dieses Namens aus dem Jahr 1912 zurückgeht.

Mit einer Länge von 870 Fuß, einer Breite von 114 Fuß (Breite), einem Tiefgang von 38 Fuß und einem Tiefgang von 59.522 BRT sind die Matsonia und das Schwesterschiff Lurline, die Ende letzten Jahres abgeliefert wurden, die größten Schiffe von Matson und die größten ConRo-Schiffe, die jemals in den USA gebaut wurden. Mit Gesamtkosten von 500 Millionen US-Dollar gehören sie mit einer Höchstgeschwindigkeit von 23 Knoten auch zu den schnellsten Schiffen von Matson und tragen dazu bei, pünktliche Lieferungen in Hawaii von den drei Matson-Terminals an der Westküste in Seattle, Oakland und Long Beach sicherzustellen.

Beide neuen Schiffe der Kanaloa-Klasse werden über eine geschlossene Garage mit Platz für etwa 500 Fahrzeuge sowie über ausreichend Platz für rollendes Material und Stückgut verfügen. Darüber hinaus werden sie mit modernster umweltfreundlicher Technologie ausgestattet sein, darunter eine treibstoffeffiziente Rumpfkonstruktion, umweltfreundliche Doppelhüllen-Treibstofftanks, Frischwasserballastsysteme und die ersten LNG-fähigen Tier-3-Doppel-Treibstoffmotoren, die in Containerschiffen eingesetzt werden, die regelmäßig Häfen an der Westküste bedienen.

Matsons Einführung von Tier-3-Motoren für beide Schiffe der Kanaloa-Klasse wird von California Climate Investments unterstützt, einer landesweiten Initiative, die Cap-and-Trade-Dollars für die Reduzierung von Treibhausgasemissionen einsetzt.

"Matson profitiert bereits von der Geschwindigkeit, der Kapazität und dem verbesserten Umweltprofil der drei neuen Schiffe, die wir seit 2018 in Dienst gestellt haben", sagte Matt Cox, Matsons Vorsitzender und Chief Executive Officer, nach der Werftzeremonie. "Matsonia wird unser viertes neues Schiff sein und damit ein dreijähriges Flottenerneuerungsprogramm abschließen, das uns in eine gute Ausgangsposition versetzt, um den Bedürfnissen unserer Gemeinden auf Hawaii noch viele Jahre lang gerecht zu werden", sagte Matt Cox, Matsons Vorsitzender und Chief Executive Officer, nach der Werftzeremonie

"Als stolzes amerikanisches Unternehmen und Frachtführer nach dem Jones Act geht es uns bei unserer Investition in dieses neue Schiff um weit mehr als nur um die Aufrechterhaltung eines hohen Serviceniveaus für Hawaii. Sie trägt auch dazu bei, erhebliche wirtschaftliche Vorteile und Möglichkeiten in den Gemeinden rund um den Pazifik zu schaffen, in denen dieses Schiff eingesetzt wird", fügte Cox hinzu

Dave Carver, Präsident von General Dynamics NASSCO, sagte: "Die Matsonia spiegelt die höchsten Standards des Schiffbaus wider, und wir sind stolz darauf, ihren Stapellauf zu feiern. Dieses außergewöhnliche Schiff ist ein Zeugnis für die harte Arbeit, die Einheit und die Stärke unserer Tausenden von engagierten Schiffbauern, die dies ermöglicht haben"

Es wird erwartet, dass Matson das Schiff im vierten Quartal 2020 in Empfang nehmen wird.