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#Neues aus der Industrie
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KNOT-Shuttles werden mit Wärtsilä VOC-Rückgewinnung und LNG-Brennstofftechnologie ausgestattet
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Wärtsilä wird sein Rückgewinnungssystem für flüchtige organische Verbindungen (VOC) zusammen mit einem LNG-Brenngasversorgungssystem für zwei neue 124.000 DWT-Shuttle-Tanker bereitstellen.
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Die Schiffe wurden von Knutsen NYK Offshore Tankers (KNOT) bestellt und werden auf der Daewoo Shipbuilding & Marine Werft in Korea gebaut.
Bei dieser Technologie werden die verflüssigten VOC mit LNG gemischt und als Brennstoff für die Haupt- und Hilfsmotoren verwendet. Durch die Verwendung von LNG als Primärbrennstoff und die Ergänzung mit der aus den VOC zurückgewonnenen Energie können diese Schiffe ihre Emissionen von CO2-Äquivalenten um 30 bis 35 Prozent, d.h. mindestens 30.000 Tonnen pro Jahr, im Vergleich zu herkömmlichen ölbetriebenen Shuttle-Tankern senken. Diese Einsparungen entsprechen in etwa dem Äquivalent der Gesamtemissionen von etwa 20.000 Autos.
"Wärtsilä hat seine VOC-Vermeidungstechnologie in den letzten 20 Jahren entwickelt, und unsere Kompetenz auf diesem Gebiet ist im Schifffahrtssektor unübertroffen", sagt Hans Jakob Buvarp, General Manager, Vertrieb, Wärtsilä Marine. "Das bedeutet, dass diese Schiffe mit der Kombination von Wärtsilä's VOC-Rückgewinnungs- und LNG-Brennstoffsystemen nicht nur ökologisch äußerst nachhaltig, sondern auch kommerziell attraktiv sein werden. Die VOCs, die sonst in die Atmosphäre freigesetzt würden, können stattdessen als Brennstoff verbrannt werden"
"Unsere Industrie verändert sich rasch in Richtung eines größeren Umweltbewusstseins und einer verbesserten Betriebseffizienz. Diese beiden neuen Schiffe werden diesen Wandel widerspiegeln, vor allem dank Wärtsilä's fortschrittlicher Technologie. Sie werden wahrhaftig die neue Generation von Shuttle-Tankern repräsentieren, mit erheblich reduzierten Emissionen und niedrigeren Treibstoffkosten", sagt Jarle Østenstad, New Building Director, Knutsen OAS.
Die Wärtsilä-Lösungen werden ab November dieses Jahres an die Werft geliefert. Nach ihrer Ablieferung werden die Tanker in den Ölfeldern der Nordsee eingesetzt.