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#Produktversuche
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Silent 60: Neues Aussehen und ein neuer Rumpf machen diese Elektroyacht vielversprechend
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Wir kennen den Vorgänger dieses Bootes, die Silent 55, gut hier auf MBY, aber kann die Silent 60 auf dieser vielversprechenden Plattform aufbauen?
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Der stellvertretende Redakteur, Jack, verbrachte im vergangenen Sommer einige Tage an Bord, um zu prüfen, ob die Behauptungen der Silent Yachts über lärm- und emissionsfreies Fahren zutreffen.
Seine Zeit an Bord der Silent 55 bewies, dass das revolutionäre Energiemanagement und die Antriebssysteme des Bootes funktionieren, aber das Boot selbst musste verbessert werden.
Betreten Sie die Silent 60 mit einem neu gestalteten Rumpf, der eine längere Wasserlinie und einen umgekehrten Bug hat, um die Effizienz zu verbessern, und mit einem Styling von Albert Nazarov, das dem Flaggschiff Silent 80 nachempfunden ist.
Das unbeholfene Aussehen der Silent 55 wurde durch ein Design ersetzt, das viel schöner aussieht und Platz für noch mehr Wohnfläche sowie eine Vergrößerung der Solarenergiefläche auf dem Dach von 30 auf 42 Paneele bietet.
Es gibt verschiedene Grundrissoptionen mit nur drei oder sechs Kabinen - alle mit Bad -, die auf dem Chartermarkt zweifellos sehr willkommen sein werden.
Die Decksflächen sind so großzügig, wie man es von einem fast 30 Fuß breiten Boot erwarten würde, und einige Anpassungen an der Flybridge verbessern den Komfort gegenüber der Silent 55.
Das hydraulische Hardtop wird mitgeführt, das sich flach auf das Deck klemmt, um das obere Deck sicher zu verschließen und die Effizienz der Solarpaneele zu maximieren.
Das Herzstück dieses Bootes ist jedoch seine Autonomie, dank einer Reichweite von 100 Meilen pro Tag über Wochen hinweg, ohne dass der Generator angeworfen werden muss.
Spezifikation
LOA: 17,99m (59ft 0in)
Breite: 8,99m (29ft 5in)
Triebwerke: Doppelte Elektromotoren bis zu 250kW
Höchstgeschwindigkeit: 20 Knoten
Startpreis: €1.970.000
