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Cantiere Delle Marche lanciert 42 Meter Explorer Yacht Crowbridge

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Die italienische Werft Cantiere delle Marche hat einen 42 Meter langen Explorer namens Crowbridge vom Stapel gelassen.

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Vasco Buonpensiere, Mitbegründer von CdM, sagte über den Start: "Dies ist unser erster Start nach dem Lockdown aufgrund der Covid-19-Pandemie. Es ist eine Injektion von Optimismus für uns und für den gesamten nautischen Bereich"

CdM-Gründer Ennio Cecchini sagte, der um einige Wochen verzögerte Start habe eine "enorme symbolische Bedeutung" Er fügte hinzu, dass sich die Werft darauf vorbereitet, in den kommenden Wochen zwei weitere Yachten zu Wasser zu lassen.

Die von dem in Florenz ansässigen Designer Tommaso Spadolini entworfene Crowbridge hat einen runden Verdrängerrumpf mit einem bauchigen Bug und flachen Abschnitten achtern.

Buonpensiere fügte hinzu, dass die Anweisungen des Eigentümers "ein starkes, komfortables und zuverlässiges Schiff mit technischen Merkmalen, die denen eines Handelsschiffes ähneln" seien

Er fügte hinzu: "Er forderte eine robuste Stahlkonstruktion zusammen mit Systemredundanz und bewährten Komponenten in kommerzieller Qualität, um seine neue Yacht leistungsfähig und zuverlässig zu machen und gleichzeitig die Lebensqualität an Bord zu maximieren"

Der Eigner, ein erfahrener Segler, der bereits bei anderen Yachten mit Spadolini zusammengearbeitet hat, wünschte sich eine "elegante und zurückhaltende" Inneneinrichtung, die für den Familiengebrauch geeignet ist. Die Betonung wurde auf die Hauptfunktion der Yacht gelegt, die es dem Eigner ermöglicht, ausgedehnte und exklusive Ferien in Komfort zu verbringen, mit einer Reihe von Bereichen sowohl innen als auch außen, die speziell für die Entspannung konzipiert wurden.

Die Crowbridge bietet Platz für 14 Personen in sieben Gäste-Suiten, darunter eine Eigner-Suite mit Vollbalken und seinen und ihren Badezimmern auf dem vorderen Hauptdeck sowie zwei VIPS und vier Gästekabinen auf dem Unterdeck. Mannschaftsquartiere für sechs Personen befinden sich auf dem vorderen Unterdeck, während sich die Kapitänskabine auf der Flybridge hinter dem Pilotenhaus befindet.

Sergio Cutolo, Gründer und Teamleiter von Hydro Tec, sagte, das Projekt biete "eine völlig neue Herausforderung" für das Unternehmen. "Das schöne Design des Studio Spadolini erforderte ein Höchstmaß an Integration mit der Schiffsarchitektur und -technik, um seine Einzigartigkeit und perfekte Balance zu erhalten", sagte er.

Die Leistung wird von einem Paar Caterpillar C32 Acert-Motoren für eine Höchstgeschwindigkeit von 14 Knoten kommen, was im Vergleich zu ähnlichen Konstruktionen höher ist, während die Yacht eine maximale Reichweite von 3.500 Seemeilen bei 10 Knoten haben wird.

Mit einer Länge über alles von 42 Metern und einer Breite von 8,5 Metern wird die Yacht bei Volllast eine Verdrängung von 400 Tonnen haben.