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#Neues aus der Industrie
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WÄRTSILÄ LÖSUNGEN FÜR DIE ERSTEN IN JAPAN GEBAUTEN LNG-BETRIEBENEN FÄHREN GEWÄHLT
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Der Technologiekonzern Wärtsilä wird für zwei neue Fähren, die im Auftrag von Ferry Sunflower, einer Tochtergesellschaft von Mitsui OSK Lines (MOL), gebaut werden, ein komplettes LNG-Paket liefern, das den Wärtsilä 31DF-Motor, das Getriebe und das LNGPac-Speicher-, Versorgungs- und Steuerungssystem umfasst.
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Die Schiffe werden in der Shimonoseki-Werft von Mitsubishi in Japan gebaut und werden die ersten LNG-betriebenen Fähren sein, die in Japan gebaut werden. Der Auftrag mit Wärtsilä wurde im zweiten Quartal 2020 gebucht.
Dieses Neubauprojekt wurde für Japans Energiespar-Bewertungssystem für Küstenschiffe übernommen, ein Demonstrationstestprogramm zur Verbesserung der Betriebseffizienz. Der Dual-Fuel-Motor Wärtsilä 31DF wurde für diese Fähren speziell wegen seiner sehr hohen Effizienz ausgewählt.
"Mit diesem bahnbrechenden Auftrag für die ersten in Japan gebauten LNG-betriebenen Fähren wird Wärtsilä's große Erfahrung und sein Know-how bei LNG-Lösungen für den Schifffahrtssektor erneut anerkannt.
"Wir sind in der Lage, LNG-basierte Produkte und Systeme mit bewährter Konstruktion und hoher Leistung anzubieten, mit einer starken Referenzliste, die unser Wertversprechen unterstützt", sagt Keisuke Yasutake, Area Sales Manager, Wärtsilä Japan.
"MOL ist bestrebt, die Umweltauswirkungen seiner Geschäftsaktivitäten zu reduzieren, und diese beiden Fähren werden in Übereinstimmung mit diesem Ziel gebaut. Durch den Betrieb mit LNG werden sie einen stark reduzierten Kohlenstoff-Fußabdruck haben, und der leistungsstarke Wärtsilä-Motor passt perfekt zu unseren Anforderungen", sagt Makoto Yamaguchi, General Manager, Technical Division, Mitsui O.S.K. Lines.
Die etwa 200 m lange Sunflower Kurenai und Sunflower Murasaki werden bei einer Geschwindigkeit von 22,5 Knoten etwa 763 Passagiere, 136 Lastwagen und 100 Personenwagen befördern können. Sie sollen 2023 den Betrieb auf der Strecke Osaka-Beppu aufnehmen.
Wärtsilä hat sowohl mit MOL als auch mit Mitsubishi lange und enge Beziehungen unterhalten. Mitsubishi Shipyards hat zum Beispiel Fähren, LNG-Tanker und ein seismisches Forschungsschiff geliefert, die alle mit Wärtsilä-Motoren ausgestattet sind.