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#Neues aus der Industrie
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Viking sagt, dass sie 2022 Kreuzfahrten auf dem Mississippi starten wird
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Flusskreuzfahrt Gigant Viking Cruises wird im August 2022 mit einem 450'x75'-Schiff, das in einer Werft von Edison Chouest Offshore, Galliano, La, gebaut wird, die den Mississippi befahren wird.
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Die Viking Mississippi mit 386 Passagieren und fünf Decks wird zwischen New Orleans und St. Paul, Minnesota, verkehren, sagte das Unternehmen, das 79 Schiffe weltweit im Einsatz hat, diese Woche.
Die Pläne der in der Schweiz ansässigen Viking, in den boomenden US-Markt einzusteigen, tauchten vor sieben Jahren auf, kurz nachdem American Cruise Lines (ACL) und die American Queen Steamboat Co. mit regelmäßigen Flusskreuzfahrten über Nacht begonnen hatten.
Beide U.S.-Firmen haben ihre Flotten stetig vergrößert.
ACL, mit 12 Schiffen auf Binnen- und Küstengewässern der größte Übernachtungsbetreiber unter amerikanischer Flagge, liegt im Zeitplan, um noch in diesem Jahr in New Orleans das dritte Schiff seiner modernen Flussschiffreihe, American Jazz, vorzustellen. Zwei weitere neue Schiffe sind für 2021 geplant. Die American Queen verfügt über drei Schiffe und ein viertes, die American Countess, die diesen Monat in New Orleans getauft werden sollte.
Währenddessen trieb Viking seine Pläne voran. Ende 2015 sagte sie, dass sie innerhalb von drei Jahren, beginnend Ende 2017, sechs Mississippi-Schiffe von einem Heimathafen in New Orleans aus zu Wasser lassen würde. Dann erzählte Viking 2017 den Flussgemeinden, dass die Gespräche über den Bau in den USA abgebrochen seien. "Als die Details verfeinert wurden, stellte sich heraus, dass die Wirtschaftlichkeit nicht den Zielen von Viking entsprach", so eine Erklärung des Unternehmens gegenüber Hannibal, Mo. und Fort Madison, Iowa.
Ein Jahr später teilte ein Vertreter einer Kreuzfahrtgesellschaft dem Stadtrat von Dubuque, Iowa, mit, dass Viking bis 2027 sechs Schiffe mit 103.431 Passagieren auf dem Mississippi haben werde.
Er sagte, Chouest werde die Schiffe bauen und besitzen und sie an Viking verchartern. Die Kreuzfahrtreederei sagte vorhin, dass die Schiffe, die jeweils zwischen 90 und 100 Millionen Dollar kosten, auf US-Werften gebaut, mit einer Besatzung aus US-Staatsbürgern versehen, einer Investmentmanagementfirma gehören und "in voller Übereinstimmung mit den Seerechtsvorschriften" an Viking verchartert würden
Ein Wikinger-Sprecher würde die Unternehmensstruktur nicht weiter kommentieren.