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MetalCraft liefert CBRN-Patrouillenboot nach Los Angeles

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MetalCraft Marine hat ein Patrouillenboot 43′ an die Hafenpolizei von Los Angeles übergeben. Bei dem Schiff handelt es sich um eine neue Art von CBRN-Patrouillenbooten. Das 1,5 Millionen Dollar teure Boot 42 wurde im Februar getauft.

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Ein sehr feiner Bogeneinlauf ist das entscheidende Designmerkmal der gesamten Interceptor-Modellreihe. Seine hohe Geschwindigkeit im rauen Wasser ermöglicht es den Betreibern, auf See zu fahren, um ankommende Schiffe vor dem Einlaufen in den Hafen auf nukleare und chemische Schadstoffe zu überprüfen.

Das Boot ist für raues Wasser konstruiert, mit einer Struktur nach ISO 12215 und, was ebenso wichtig ist, einer Stabilität nach ISO 12217 Kategorie B. Kategorie B bedeutet, dass es sicher in 13′-17′ Wellen arbeiten kann. Das Boot hat einen sehr hohen Mast für eingeschränkte Manövrierbarkeit mit Lichtern oder Schlepplichtern. Es hat eine Sicht, die den ABYC-Sichtlinien entspricht. Seine Sichtfenster sind so gestaltet, dass die oberen Aufbauten und die Scherlinie des Schiffes deutlich zu sehen sind. Das Einzigartige daran ist, dass die seitlichen Spotterfenster bei einem harten Umsturz dem Bediener bei 45° Krängung eine ungehinderte Sicht nach Backbord oder Steuerbord ermöglichen.

Das Antriebssystem ist auf Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit ausgelegt und umfasst zwei Cummins 6,7L-Motoren mit 480 PS und Konrad-Schwerlastantriebe mit 680 Duo-Prop-Antrieb. Diese Kombination bietet einen geräumigen Maschinenraum und leichten Zugang zu allen Wartungspunkten, wodurch die Ausfallzeiten für Wartungsarbeiten minimiert werden. Übergroße Motorluken ermöglichen den Zugang zu allen Seiten der Triebwerke.

Boot 42 ist mit einem Achterdeck-Steuerstand ausgestattet, der es einem Bediener ermöglicht, an einer Einstiegsübung oder Wasserrettung teilzunehmen und zusätzliche Unterstützung zu leisten. Es verfügt über einen tragbaren 900-lb.-Davit zur Körperbergung. Die Großraumversion der Interceptor-Linie bietet bequeme Sitzgelegenheiten für drei Offiziere und zusätzliche Sitzgelegenheiten für eine Einstiegsübung oder eine Massenrettung. Das Boot hat überbreite Seitendecks mit Kabinenzugang durch fast normal große Schiebetüren. Diese großen Türen bieten einen guten Ein- und Ausstieg und sind mit Seitenarmen zu benutzen.

Das Boot verfügt über eine Hochgeschwindigkeitswinsch aus rostfreiem Edelstahl für den Fall, dass das Boot vor Anker liegt und den Hafen und seine Einfahrt überwacht. Sie kann den Anker mit hoher Geschwindigkeit sicher und ohne die Möglichkeit des Bewuchses einholen, damit die Besatzung sofort aufbrechen kann.

Bei der Elektronikauswahl handelt es sich um das neueste Furuno Timezero Navigationssystem mit 16″ Displays am Steuerstand und einem riesigen 24″ Bildschirm an der Kommando-/Navigationsstation.

Das Timezero-System reagiert praktisch sofort auf neue Kommandos der Besatzung, wobei die Überlagerungen so klar und intuitiv sind, dass Sie für diese Einheiten wirklich keine zusätzliche Schulung benötigen. Ein in vier Richtungen geteilter Bildschirm ermöglicht die gleichzeitige Anzeige von Navigationsinformationen, CCTV-Kameras und Infrarotkamera-Informationen.

Das Boot verfügt über zwei sehr leistungsstarke CBRN-Detektionseinheiten, die den höchsten verfügbaren Stand der Technik darstellen und militärischen Anforderungen entsprechen. Das RAD-System wurde von Radiation Plus geliefert. Der RS-700 verfügt über ein Gamma- und Neutronen-Detektionssystem. Die Einheit verfügt über einen integrierten Controller und ein Datenerfassungssystem. Das Herzstück des RS-700 ist das proprietäre ADS-Modul (Advanced Digital Spectrometer).

Mit Hilfe einer einzigartigen Kalibrierungskurve der Detektorenergie, die im ADS-Modul gespeichert ist, wird das Spektrum linearisiert und auf die Systemauflösung von 1024 Kanälen komprimiert.

Ein Hochgeschwindigkeitsprozessor ermöglicht es, Daten bei Bedarf verzerrungsfrei zu korrigieren und kann 250.000 Zeichen pro Sekunde verarbeiten. Alle Daten werden mit Kartierungs- und Nuklididentifizierungsfunktionen in die RAD-Assist-Software eingespeist.

Der chemische Detektor RAPIDplus von Bruker ist das zweite Stück dieses leistungsstarken CBRN-Patrouillenbootes. Es kann automatisch alle bekannten chemischen Kampfstoffe (CWA) und wichtige toxische Industriechemikalien (TICs) auf große Entfernungen (3,1 Meilen) aufspüren, identifizieren und überwachen.

Das System kann eine Erkennung in Echtzeit bieten. Die Instrumente nutzen das bewährte RockSolid Flex-Pivot-Interferometer von Bruker und können sowohl statisch als auch unterwegs ohne Leistungseinbußen betrieben werden. Die Software bietet dem Benutzer eine verbesserte visuelle Überwachung und analytische Anzeigen, die auf Video überlagert werden, mit einer erweiterten Substanzbibliothek und erhöhter Detektionsfähigkeit.

Die chemischen Nachweisgrenzen des Fernsensors für CWAs und TICs liegen im niedrigen ppm-Bereich, und die neue erweiterte Liste der Chemikalien in der Bibliothek ist umfassend. Das System erfordert ein Minimum an Schulung und Wartung und verwendet eine bedienerfreundliche Software, die eine einfache Steuerung des Geräts und die Interpretation der Daten ermöglicht.