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#Neues aus der Industrie
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Das größte Containerschiff der Welt bei DSME benannt
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Der südkoreanische Schifffahrtskonzern HMM hat eine Taufzeremonie für das erste seiner zwölf 24.000-TEU-Containerschiffe abgehalten.
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Die HMM Algeciras, die als das größte Kastenschiff der Welt bezeichnet wird, wurde auf der Okpo-Werft von Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) in Geoje, Korea, getauft.
Den Vorsitz der Zeremonie führte der Präsident der Republik Korea Moon Jae-in und First Lady Kim Jung-sook fungierte als Taufpatin des Schiffes.
"Für mich ist es sehr bedeutsam, dass HMM in dieser schwierigen Zeit das technologisch fortschrittlichste Containerschiff in Empfang nimmt. Ich möchte dies feiern und hoffe, dass die HMM sich weiterhin einen Wettbewerbsvorteil als nationale koreanische Flaggschiff-Fluggesellschaft sichert", sagt Moon Jae-in, Präsident der Republik Korea.
"HMM wird bestrebt sein, seine Präsenz in der globalen Schifffahrtsindustrie auf der Grundlage eines optimierten Flottenmanagements und einer neuen Zusammenarbeit mit THE Alliance auszubauen", fügt Bae Jae Hoon, Präsident und CEO von HMM, hinzu.
Schiffsangaben der HMM Algeciras
LOA: ca. 399,9 Mio
Strahl : 61,0m
Tiefe : 33.2m
Fassungsvermögen : 23.964 TEU
Flagge : Panama
Die HMM Algeciras soll auf dem Dienst Fernost-Europa 4 (FE4), einem der asiatisch- nordeuropäischen Handelsrouten der Allianz, eingesetzt werden.
Seine Hafenrotation beginnt in Qingdao, Busan, Ningbo, Shanghai, Yantian, Suezkanal, Rotterdam, Hamburg, Antwerpen, London Gateway, dann Singapur über den Suezkanal.
DSME baut sieben, während Samsung Heavy Industries (SHI) die restlichen fünf 24.000 Containerschiffe aus der 2018 bestellten Charge baut.
Die übrigen Neubauten sollen bis September 2020 der Reihe nach in die Flotte der HMM aufgenommen werden.
Alle 12 Schiffe werden mit Wäschern ausgestattet, um die im Januar dieses Jahres in Kraft getretene internationale Schwefelobergrenze einzuhalten.
Sie werden außerdem über ein optimiertes Rumpfdesign und hocheffiziente Motoren verfügen, die die Energieeffizienz verbessern und den Kohlenstoffausstoß reduzieren sollen, sagte die Reederei.
HMM hat auch acht 16.000-TEU-Boxschiffe bei Hyundai Heavy Industries im Bau, die 2021 ausgeliefert werden sollen.
Der südkoreanische Großkonzern betreibt über 90 Liniendienste mit mehr als 100 hochmodernen Schiffen in 110 Ländern weltweit.
