{{{sourceTextContent.title}}}

Fjord Shipping entscheidet sich für GEA BallastMaster marineX

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Das norwegische Unternehmen Fjord Shipping hat mit dem deutschen Technologiekonzern GEA einen Vertrag über die Ausrüstung eines seiner Schiffe mit GEA BallastMaster marineX abgeschlossen.

{{{sourceTextContent.description}}}

Bei dem fraglichen Schiff handelt es sich um einen kleinen Öl- und Chemikalientanker namens Key South, der 2010 gebaut wurde.

Der BallastMaster marineX ist ein Produkt, das GEA in Zusammenarbeit mit Trojan Technologies aus Ontario, Kanada, hergestellt hat.

Der GEA BallastMaster marineX ist für einen Durchsatz von 150 - 1500 m³/h ausgelegt und ist auch in einer explosionsgeschützten Version erhältlich. Das 2-stufige System kombiniert eine mechanische Vorfiltration mit einer Nachbehandlung des Ballastwassers durch UV-C-Licht.

Laut GEA kann das mechanische und rein physikalische Behandlungssystem zur Ballastwasserbehandlung auf verschiedenen Schiffsgrößen eingesetzt werden.

Das System behandelt das Ballastwasser mit einem UV-Transmissionswert (UVT) von 44 Prozent und kommt ohne Chemikalien aus.

"Aufgrund seiner kompakten Bauweise benötigt es bis zu 50 Prozent weniger Platz als herkömmliche Systeme. Sein geringer Stromverbrauch und sein effektives Funktionsprinzip machen das System zu einer der besten Optionen für alle Schiffstypen", sagte das Unternehmen.

Der GEA BallastMaster marineX wurde von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) mit der Bauartzulassung G8 zugelassen und besitzt die Anerkennung des Alternate Management System (AMS) der USCG für alle Wasserqualitäten.