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#Neues aus der Industrie
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Erster Blick: Mengi-Yays 44-m-Tatiana V
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Die auf Bestellung von Mengi-Yay in der Türkei fertiggestellte 43,6 Meter lange Tatiana V (ehemals Virtus) wurde 2019 auf den Markt gebracht und im Februar 2020 verkauft.
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Die im Familienbesitz befindliche Mengi-Yay-Werft begann in den 1960er Jahren mit der Produktion von Holzbooten und Gulets und baut immer noch in Epoxy-Schichtholz, aber in den letzten 15 Jahren hat sich die Produktion auf Stahl und Aluminium verlagert und Tatiana V setzt einen neuen Maßstab für die Marke.
Während eines kürzlichen Besuchs in der Werft in Tuzla, Istanbul, wurde mir die Yacht gezeigt und ich war beeindruckt von der Qualität der Verarbeitung und des Finish. Es ist keine Überraschung, dass die Yacht für mehrere Auszeichnungen in die engere Wahl gekommen ist. Die Schiffsarchitektur stammt von dem langjährigen Partner Ginton Naval Architects in den Niederlanden, aber das Außen- und Innendesign stammt von dem aufstrebenden VYD Studio in Italien.
"Unser erstes Treffen mit Mengi-Yay fand 2014 statt, als sie ihr eigenes Design im eigenen Haus entwarfen", sagt Paolo Dose, Gründer des Designstudios in Triest. "Wir wurden erneut kontaktiert, als sie beschlossen, die Virtus-Linie auf den Markt zu bringen, die sich wesentlich von dem unterschied, was sie vorher gemacht hatten. Die Werft wollte etwas Zeitgenössisches und Auffälliges, aber wir ließen der Kreativität freien Lauf", so Paolo Dose, Gründer des Triester Designstudios
"Unser ursprüngliches Konzept sah eine 40-Meter-Yacht mit recht kantigen Außenlinien vor, aber als das Projekt wuchs, um das verfügbare Volumen zu vergrößern, wurde das Styling etwas weicher und ein Hauch runder und femininer", fügt Mitbegründer Mauro Giamboi hinzu. "Es gab ein paar Änderungen an der GA - die Tendergarage neben dem Strandclub zum Beispiel war eine spätere Ergänzung - aber wir hatten die Zeit, das Gesamtdesign zu verfeinern, ohne den Druck eines Eigners, der seine Yacht so schnell wie möglich haben wollte
Bei der Innenausstattung stellte jedoch das Fehlen eines Eigentümers eine größere Herausforderung dar. Es war klar, dass Mengi-Yay einen Stil mit breiter Ausstrahlung wollte, der von potenziellen Kunden leicht personalisiert werden konnte. Aus der Sicht eines Designers kann der Versuch, es allen Menschen jederzeit recht machen zu wollen, leicht dazu führen, dass Banalität über Kreativität gestellt wird.
"Gegenstände wie lose Möbel und Stoffe gehören normalerweise zum Lieferumfang des Eigentümers, und es ist immer schwieriger, ohne den persönlichen Beitrag eines Kunden eine dynamische Einrichtung zu entwerfen", sagt Dose. "Eine große Hilfe war die Tatsache, dass Mengi-Yay uns viel mehr Freiheiten gab, als bei Werften üblich ist. So haben wir zum Beispiel viel Foglizzo-Leder, handgefertigte Tapeten und maßgefertigte Türgriffe und Randdetails aus Edelstahl eingeführt, die in Italien als zu teuer für ein Spezialboot abgelehnt worden wären"
VYD entschied sich für eine helle gebleichte Eiche und eine dunkler getönte Eiche mit satinierter oder unbehandelter Oberfläche für die Tischlerei und die Vertäfelung und zog natürliches Holz dem wachsenden Trend zu rekonstituierten Produkten vor, um dem Innenraum Wärme und Charakter zu verleihen. Eine seltene Vorgabe des Hofes war, dass die Badezimmer eine starke Aussage machen sollten. Daher wählte der Entwurf kontrastierende weiße Statuarien und schwarzen Marquina-Marmor für die Badezimmer und die Hauptdeck-Lobby.
Die Tatiana V bietet Platz für 10 Gäste in fünf Kabinen, einschließlich der vollwertigen Eignerkabine auf dem vorderen Hauptdeck (die Werft behauptet, dass die Eignersuite mit 47 Quadratmetern 15 Prozent größer ist als vergleichbare Yachten ihrer Klasse). Die Kombüse ist mit hochwertigen Rational- und Miele-Geräten ausgestattet und verfügt über eine große angrenzende Pantry mit der Crew-Dinette.
Vom Boden bis zur Decke reichende Fenster auf dem Hauptdeck bieten reichlich natürliches Licht, und zwei herunterklappbare Schanzkleider können durch seitliche Schiebetüren im Hauptsalon erreicht werden. Der Beach Club bietet einen einladenden Wohnbereich im Freien mit zwei sich öffnenden Seitenplattformen. Auf dem Vordeck, dem achteren Oberdeck und natürlich auf dem Sonnendeck mit Whirlpool gibt es mehr Wohnraum unter freiem Himmel.
Die Yacht wird von zwei CAT-Hauptmotoren mit 1.450 PS angetrieben und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 15 Knoten und eine Reichweite von 3.000 nm bei 10 Knoten. Zwei Stabilisator-Flossenpaare sorgen für die Bewegungskontrolle während der Fahrt und vor Anker.
VYD schließt derzeit den Entwurf eines zweiten Rumpfes auf der Grundlage der Virtus-Plattform ab, mit dem die Werft auf Anfrage beginnen will. Dieser wird näher an 50 Meter lang sein und die Bruttotonnage von 465 GT auf knapp 500 GT erhöhen. Das Studio entwarf auch einen 35-Meter-RPH-Motorkreuzer, der von Mengi-Yay in Epoxy-Schichtholz gebaut wird, und hat fünf weitere Projekte von über 36 Metern Länge in China und Italien im Bau.