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#Neues aus der Industrie
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Aktuelle Informationen zur Konstruktion der Mengi Yay In-Build-Flaggschiff-Segelyacht L'Aquila II
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Die türkische Werft Mengi Yay hat einen Bau-Update zu ihrem neuesten Projekt, der 42,5 Meter langen Segelyacht L'Aquila II, herausgegeben.
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Die segelnde Superyacht nähert sich nun dem Ende des Rumpfbaus. Lackierung und Hardware-Installation sollen folgen.
Er kommt zu dem Zeitpunkt, als der Bauherr bekannt gab, dass er seine Produktionsaktivitäten infolge des globalen Coronavirus-Ausbruchs um 30% reduziert hat.
Das Vorzeigeprojekt L'Aquila II wurde im Mai 2019 unterzeichnet und an einen Stammkunden verkauft, der seine derzeitige 34-Meter-Segelyacht, die ebenfalls den Namen L'Aquila trägt, aufrüsten möchte. L'Aquila II soll 2021 geliefert werden und wird die größte von Mengi Yay gebaute Segelyacht sein, die die 42 Meter lange Gweilo übertrifft.
L'Aquila II wird einen Stahlrumpf und einen Aluminiumaufbau mit Schiffsarchitektur und Außendesign von Ginton Naval Architects aufweisen. Ihre Innenräume werden aus der Feder von BTA Design stammen.
Die Unterbringung erfolgt für bis zu 10 Gäste in fünf Kabinen, weitere drei Kabinen bieten Platz für bis zu sechs Besatzungsmitglieder.
Die Leistung wird von einem 911 PS starken Yanmar-Motor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 14,6 Knoten und einer Reisegeschwindigkeit von 13,5 Knoten kommen. Die Segelyacht wird eine Breite von neun Metern und einen Tiefgang von vier Metern haben.
Das Projekt folgt auf den Start von Mengi Yays 44-Meter-Projekt Virtus, das Ende Juli 2019 ins Wasser fiel.