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Alewijnse rüstet Diamantenminenschiff aus

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Alewijnse berichtet, dass sie den Auftrag erhalten hat, die komplette elektrische Installation an Bord des neuesten und größten Offshore-Diamantenbergungsschiffs der Welt zu übernehmen.

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Das von seinem Eigentümer De Beers Marine Namibia (Pty) Ltd. als zusätzliches Bergbauschiff (AMV) bezeichnete Schiff wird das siebte Mitglied der Flotte des Betreibers Debmarine Namibia sein.

Alewijnse sagte, dass er wieder mit der Damen-Werften-Gruppe zusammenarbeitet, diesmal in der Damen-Werft Mangalia in Rumänien. Der erste Stahl wurde im Mai 2019 für das Schiff geschnitten, und nun bereitet Alewijnse die Arbeit an Bord vor. Ein Team von über 200 qualifizierten Technikern wird bis Dezember 2020 an dem Projekt arbeiten, und das Schiff soll 2022 vor der Küste Namibias die Arbeit aufnehmen.

Die AMV3 ist ein komplexes Schiff, an dessen Bau Partner aus der Bergbauindustrie sowie aus dem maritimen Sektor beteiligt sind. Seine Funktion erfordert ein breites Spektrum an ausgeklügelten Systemen, die elektrische Energie, Steuerung und Überwachung erfordern. Dazu gehört vor allem die neueste Unterwasser-Kriechtechnologie, die die Diamanten aus dem Meeresboden bergen soll. Dabei handelt es sich um eine 300 Tonnen schwere Raupenmaschine, die mit einem mechanischen Arm, der sich in einem horizontalen Bogen bewegt, Material vom Meeresboden unmittelbar unter dem Schiffsrumpf in einer Tiefe von etwa 130 Metern ausbaggert. Eine große Aufbereitungsanlage an Bord des Schiffes sichtet dann den ausgebaggerten Kies, entfernt die Diamanten und versiegelt sie in Metallkanistern. Ein weiteres großes und komplexes System ist das dynamische Positionierungssystem DP2 mit sieben Triebwerken, das von sechs Generatoren mit je 3.230 ekW angetrieben wird.