DAS FRANZÖSISCHE SAILGP-TEAM STELLT SEINE LISTE FÜR 2020 VOR

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#Rennen

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Die Ziele sind zweifach: bei jeder Veranstaltung gute Leistungen zu erbringen und sicherzustellen, dass sie bis zum Ende der Saison zu den besten Teams der Weltmeisterschaft gehören. Die Mannschaft, die nun von Bruno Dubois geleitet wird, will auf den Erfahrungen der ersten Saison aufbauen und gleichzeitig neue Möglichkeiten nutzen, um auch im zweiten Jahr des globalen Wettbewerbs Höchstleistungen zu erbringen.

Nach der Feststellung, dass sie nicht für die Olympischen Spiele 2020 in Tokio ausgewählt wurden, beschließt die Nachricht das Ende der olympischen Partnerschaft von Billy Besson und Marie Riou im Nacra 17 und markiert auch deren Ausscheiden aus dem französischen SailGP-Team. Die beiden, die zusammen vier Weltmeistertitel errungen haben, bleiben trotz des gemeinsamen Abschlusses dieses Kapitels enge Freunde. Riou wird in der Schlüsselposition des Fluglotsen durch den Mehrrumpfexperten François Morvan ersetzt.

"François war 2019 unser Backup-Fluglotse, arbeitete eng mit dem Performance-Team zusammen und hat, obwohl er nicht viel auf dem Boot gesegelt ist, seine Fähigkeiten bereits unter Beweis gestellt. Er hat an Simulator-Sitzungen teilgenommen und mit dem Team gelebt, daher weiß er, wie wir arbeiten, und war daher eine logische Wahl", sagte Besson.

Auch an der Trainerfront gab es mit dem Eintritt von Thierry Douillard eine Veränderung. Der mehrfache Gewinner der Tour de Voile, ein Offshore-Rennfahrer, ehemaliger Trainer des Oman Sail Teams und Wetterrouter des Sodebo Sailing Teams, war die naheliegende Wahl, um Franck Citeau und Stevie Morrison zu ersetzen, die beide zu anderen Aktivitäten übergegangen sind.

"Thierry hat eine beeindruckende Karriere hinter sich und verfügt über außergewöhnliche Qualitäten: Er ist mit den technischen Aspekten des Bootes und der Datenanalyse vertraut und fühlt sich in einem angelsächsischen Umfeld wohl. Sein Profil entspricht absolut dem, was wir suchen", sagte Besson. "Er wird der Mannschaft eine Menge bringen."

Und schließlich begrüßt das Segelteam in Jules Bidegaray einen Neuzugang im Block. Die 25-Jährige aus Hyères ist die Gewinnerin des Wettbewerbs, der im Herbst in Marseille gestartet wurde, um eine junge Schleiferin zu rekrutieren. Bidegaray, der aus der französischen Jugendmannschaft und einem früheren Teilnehmer der Tour de Voile stammt, wird sich den anderen Kraftprotzen des Teams anschließen - dem sehr erfahrenen Olivier Herledant, Devan Le Bihan und Timothé Lapauw, der in der ersten Saison mit dem Team antrat.

Matthieu Vandame, eines der Kernmitglieder der Mannschaft, bleibt als Flügeltrimmer. In diesem Jahr wird er jedoch die zusätzliche Herausforderung haben, die Einstellungen des neuen modularen Flügels, der ab der zweiten Veranstaltung der Saison in San Francisco (2. bis 3. Mai) eingesetzt wird, zu handhaben und zu verwalten. Der modulare Flügel (der je nach Windstärke bis auf 18 m Höhe abnehmen oder auf 24 m Höhe ausdehnen kann) kann an eine größere Bandbreite von Segelbedingungen angepasst werden. Mit der Brise und in der reduzierten Konfiguration wird es der F50 erlauben, höhere Geschwindigkeiten zu erreichen - "also sollten wir immer noch ein paar Knoten gewinnen", versprach Vandame.

Was den Skipper und das Ruder des Bootes betrifft, so geht er mit einem enormen Kampfgeist in die neue Saison. 2019 war ein Jahr der Entdeckungen für die französische Mannschaft und 2020 wird das Jahr der Volljährigkeit sein. In seiner ersten Saison hat das Team viele Kästchen angekreuzt: die F50 bei den meisten Wind- und Seebedingungen gezähmt, fast gekentert, Lehrbuchstarts gemacht und sowohl die Spitze als auch das Ende der Rangliste erlebt.

Bis zum Beginn des Trainings auf der F50, das ab dem 20. Februar in Sydney vor der Eröffnungsveranstaltung der zweiten Saison am 28. und 29. Februar geplant ist, wird das französische SailGP-Team in den kommenden Wochen bei einer Reihe von Veranstaltungen zusammenkommen, darunter zwei Simulator-Sessions, und an der Global Sports Week teilnehmen. Weniger als einen Monat vor dem Start des Rennens ist bereits eine intensive Energie im Team zu spüren.