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#Produkttrends
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740 Mirage: Frauscher lanciert elektrisierendes neues Sportboot
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Der deutsche Sportboothersteller Frauscher hat sein erstes vollelektrisches Gleitsportboot, die 740 Mirage, auf den Markt gebracht
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Bis jetzt haben die Größe und das Gewicht der Batterie die Leistung seiner Elektroboote auf Verdrängungsgeschwindigkeiten begrenzt, aber Frauscher behauptet eine Höchstgeschwindigkeit von 27 Knoten für seine neuesten Boote.
Die 740 Mirage wird von einem Torqeedo Deep Blue 2400 100kW Direktantriebsmotor angetrieben, der speziell für Gleitboote entwickelt wurde und, wie der Name schon sagt, mit 2.400 Umdrehungen pro Minute dreht. Zwei Lithium-Ionen 40 kWh Deep Blue Batterien sorgen für die Ladung.
Diese von BMW für den i3 entwickelten Batterien zeichnen sich durch eine "branchenweit führende Energiedichte und ein umfassendes Sicherheitssystem" aus. Torqeedo hat die Eigenschaften der Batterie weiter auf die Eignung für die Schiffsumgebung zugeschnitten und bietet bis zu neun Jahre Garantie auf die Batteriekapazität.
Laut Frauscher gibt dies der 740 Mirage genug Leistung, um bei ihrer Höchstgeschwindigkeit von 27 Knoten etwa 18 nm abzudecken. Eine Reduzierung der Geschwindigkeit auf 5-6 Knoten erhöht die Laufzeit auf mehr als 10 Stunden und erhöht die Reichweite auf bis zu 54nm.
Das Boot selbst ist ein 24-Fuß-GFK-Sportboot, das sowohl als Cuddy-Kabine als auch als Bowrider-Version erhältlich ist. Das Cuddy-Modell hat ein Doppelbett in der Kabine (dessen Matratze bei Bedarf entfernt und als Sonnenpolster auf dem Vordeck verwendet werden kann), während die 740 Mirage Air einen offenen Bug mit zusätzlichen Sitzplätzen vorne hat.
Beide werden vom Studio KISKA und Thomas Gerzer zusammen mit dem Hydrodynamik-Experten Harry Miesbauer entworfen. Der gestufte Rumpf hat einen konventionellen Wellenantrieb und Propeller vor einem Ruder.
"Die Frauscher 740 Mirage Air bietet ein ruhiges und leistungsstarkes Luxus-Segelerlebnis für Boote in sensiblen Gebieten und solche mit einem Herz für die Natur", sagte Torqeedo CEO Dr. Christoph Ballin. "Mit einem industriell gefertigten, voll integrierten Elektroantrieb und der handwerklichen Kompetenz der Frauscher-Werft wird diese Elektroyacht weltweit anspruchsvolle Eigner anziehen".
Frauscher ist nicht die einzige Werft, die ein vollelektrisches Gleitsportboot anbietet. Der schwedische Bootsbauer X Shore bringt auch 6,5m und 8m Versionen seines unkonventionellen Sportbootes Eelex mit einer behaupteten Höchstgeschwindigkeit von 40 Knoten und einer Reichweite von bis zu 100nm auf den Markt.
Die Ansicht des Editors
"Es ist großartig zu sehen, wie eine Werft mit einem Ruf für ernsthafte Leistungsboote ein funktionsfähiges elektrisches Sportboot baut", sagt MBY-Redakteur Hugo Andreae. "Die begrenzte Reichweite wird nicht für jeden funktionieren, aber für die meisten Tagesbootbesitzer ist sie wahrscheinlich nicht so restriktiv, wie es sich anhört. Ich mache selten mehr als 20 nm am Tag in meinem."
