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#Neues aus der Industrie
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Metal Shark liefert zwei Pilotboote an den Betreiber von New Orleans
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Metal Shark hat zwei neue Lotsenboote an die in New Orleans ansässige Belle Chasse Marine Transportation LLC (BCMT) geliefert. Beide Schiffe sind nun auf dem Mississippi im Einsatz und bedienen die Kunden von BCMT Port of New Orleans.
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Entworfen im Haus von Metal Shark und gebaut in der Jeanerette, La., Produktionsstätte des Unternehmens, Jet 1 und Jet 2 sind 45′ geschweißte Aluminium Einrumpf-Pilothausschiffe der Defiant-Klasse mit einem bewährten Rumpfdesign, so die Werftvertreter. Die Schiffe verfügen über eine für Piloten konzipierte und auf die spezifischen Anforderungen von BCMT zugeschnittene Deckanordnung.
Wie alle Lotsenboote der Defiant-Klasse von Metal Shark sind auch die klimatisierten Lotsenhäuser der neuen Schiffe von BCMT mit dem charakteristischen säulenlosen Glas von Metal Shark für bessere Sicht ausgestattet, und zwar in einer speziell für den Pilotbetrieb entwickelten umgekehrten Anordnung. Die Sichtbarkeit wird durch die erhöhte, mittige Steuerposition des Schiffes und die großen Oberlichter, die eine Aufwärtssicht beim Annähern und Arbeiten an fahrenden Schiffen ermöglichen, weiter erhöht.
Vollständig bündige rutschfeste Decks ermöglichen einen ungehinderten Zugang um das Schiff herum, und die Handläufe sind jederzeit in Reichweite der gesamten Besatzung, innerhalb der Kabine und außerhalb an Deck, platziert. Die Low-Level-LED-Beleuchtung erhöht die Sicherheit im Nachtbetrieb. Die große, funktionale Badeplattform des Schiffes sowie die leicht zugängliche Jason'sche Halterung, die Tauchleiter und die abwerfbaren Rettungsringe sollen eine schnelle und sichere Bergung der Besatzung im Falle einer Mann über Bord-Situation gewährleisten.
Die neuen Schiffe, die in enger Zusammenarbeit mit BCMT entwickelt wurden, verfügen über eine einzigartige Dach-Pilotbootsanordnung mit versenkbaren Plattformen, die sowohl Backbord- als auch Steuerbordpilotboote ermöglichen. Untere vordere Backbord- und Steuerbordplattformen und ein integriertes Vordeck-Treppenhaus, alle mit sorgfältig platzierten Haltegriffen, ermöglichen einen sicheren und sicheren Transfer in den unterschiedlichsten Szenarien.
Angetrieben von zwei Cummins Marine QSM11-Dieselmotoren in Verbindung mit HamiltonJet HJ322-Wasserstrahldüsen zeigen Jet 1 und Jet 2 eine präzise Manövrierfähigkeit und liefern eine Reisegeschwindigkeit von über 30 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit im Bereich von 40 Knoten. Ein mit Urethan ummantelter, geschlossenzelliger Schaumstoff-Flügelkragen sorgt für eine langlebige und elastische Schutzvorrichtung. Für eine fünfköpfige Besatzung wurden schockmindernde Sitzgelegenheiten und in der Pilotkabine und den unter Deck befindlichen Besatzungsräumen ein ermüdungsfreier Bodenbelag vorgesehen. Weitere Merkmale sind eine Kombüse, ein geschlossenes Hauptfach, ein V-Liegeplatz und ein großes begehbares Staufach in der Mitte der Kabine.
"Durch die Kombination unserer militärisch bewährten Rumpfdesigns mit modernen, besatzungsfreundlichen Funktionen liefern wir intelligentere und benutzerfreundlichere Lotsenboote, die einfach besser funktionieren als die bisherigen Produktangebote der Branche", sagte Chris Allard, CEO von Metal Shark, in einer Erklärung, die die Lieferung ankündigte. "Wir arbeiten weiterhin daran, unseren Kunden verbesserte Plattformen zu liefern, die ihnen mehr Komfort, Effizienz, Zuverlässigkeit und Sicherheit bieten."
"Diese beiden neuen Schiffe sind Teil von Metal Sharks vollständig realisiertem Pilotbootangebot der nächsten Generation, das jetzt 38', 45', 50', 55', 64' und 75' Angebote umfasst", sagte Carl Wegener, Vice President of Commercial Sales bei Metal Shark. "Wie die anderen Metallhaifisch-Pilotboote, die jetzt in Betrieb sind, repräsentieren diese neuesten Schiffe die neuesten Erkenntnisse im Design von Pilotbooten. Wir laden Piloten von Küste zu Küste ein, uns auf der kommenden International Workboat Show in New Orleans zu besuchen, wo wir eines dieser neuen Belle Chasse Pilotboote präsentieren werden."