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Fairbanks Morse-Motoren für den Antrieb des neuen Marineölers

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Fairbanks Morse wird die Hauptantriebsdieselmotoren für den 746'x106′ Öler T-AO 208 Robert F. Kennedy der Marine liefern. Das Schiff ist das vierte der neuen John Lewis-Klasse von Flotten-Ergänzungsschiffen, die für die Wartung von Schiffen und Flugzeugen auf See entwickelt wurden.

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Die Robert F. Kennedy ist Teil eines 3,2 Milliarden Dollar schweren Navy-Auftrags für den Entwurf und Bau von sechs John Lewis-Lass-Flotten-Ergänzungsschiffen. Die Motoren sollen 2021 an General Dynamics NASSCO in San Diego geliefert werden. Die Fairbanks Morse-Triebwerke werden dazu beitragen, dass die Schiffe sicher und zuverlässig arbeiten und helfen, kritische Missionen langfristig zu betanken, sagten Fairbanks Morsebeamte. Der 30-jährige Schiffbauplan der Marine zeigt die Absicht, bei zukünftigen Auftragsvergaben weitere 15 Schiffe der John Lewis-Klasse zu beschaffen.

Das Schiff wird von zwei FM/MAN 12V 48/60 CR-Motoren angetrieben. Die Motoren mit jeweils etwas mehr als 19.000 PS werden mit einer Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung, Motorsteuerungen und einem Abgasnachbehandlungssystem ausgestattet und erfüllen die neuesten Emissionsanforderungen. Fairbanks Morse wird auch Hilfsausrüstung und Inbetriebnahmeleistungen erbringen.

Laut Fairbanks Morse sind ihre Triebwerke auf etwa 80% der Marineschiffe installiert, die eine mittlere Leistungsaufnahme haben.

"Wenn die US-Marine Treibstoff für ihre globale Flotte liefern muss, vertraut sie unseren Triebwerken auf Leistung, Zuverlässigkeit und die Fähigkeit, die Arbeit zu erledigen", sagte Fairbanks Morsepräsident Deepak Navnith in einer Erklärung, in der sie das Geschäft ankündigte. "Wir freuen uns, unsere Partnerschaft fortzusetzen und dazu beizutragen, dass die neue Flotte von Nachschubschiffen den Anforderungen der Marine an Stärke und Exzellenz gerecht wird."