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#Neues aus der Industrie
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Erfreulicherweise wird der sechste Hochgeschwindigkeitsstart für Louisiana-Piloten realisiert
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Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corp., Somerset, Mass., wird ein weiteres 52.6'x16.11′ Pilotboot für Delta Launch Services LLC, die Metairie, La.-basierte Betriebsgesellschaft für die Associated Branch Pilots, bauen.
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Die Piloten arbeiten im Südwestpass am Lower Mississippi River. Das neue Boot wird die sechste St. John's-Klasse sein, die von Gladding-Hearn für Delta Launch Services gebaut wurde.
Der neue Launch wird ein Assistent sein, der 2018 ausgeliefert wurde.
Mit einem Entwurf von 4.8′, kennzeichnet die neue Ganzaluminiumlaunch den von C. Raymond Hunt entworfenen tiefen V-Rumpf. Angetrieben wird sie von zwei Caterpillar C-18 EPA Tier 4 Dieselmotoren, die jeweils 671 PS bei 2.100 U/min liefern und eine Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten aufweisen. Die Motoren drehen ein Paar 5-flügeliger NiBrAl-Propeller von Brunton durch Twin Disc QuickShift MGX-5136A-Gänge mit Untersetzungen von 2:1. Der Start ist mit einem 12-kW-Nordlicht-Generator ausgestattet.
Das Steuerhaus mit einem kleinen Kofferraum ist mittschiffs bündig an Deck montiert. Hinter der Steuerstation befinden sich sechs Llebroc-Pilotensitze. Der Vorschiff wird mit einem geschlossenen Seekopf, einer Sitzbank und drei Liegeplätzen ausgestattet sein. Das Steuerhaus und der Vorschiff werden durch drei rückwärts gerichtete Marine Air Vector Klimaanlagen mit einer Gesamtzahl von 40.000 Btu beheizt und gekühlt.
Der Assistent verfügt über ein elektronisches Steuerungssystem Twin Disc EC-300 und ein hydraulisches Lenksystem SeaStar/Hynautic im Steuerhaus.
Außerhalb des Steuerhauses befinden sich breite Seitendecks, Heck- und Seitentüren sowie Einstiegsplattformen auf dem Dach. Am Heck befindet sich ein windenbetriebener, drehbarer Davit über einer vertieften Plattform für Rettungseinsätze.
Die Kapazitäten des Assistenten umfassen 645 Gallonen Treibstoff und 25 Gallonen Trinkwasser. Die Elektronik-Suite besteht aus Furuno 8125 Radar mit 12″ Monitoren, NX12A/4-Fuß offener Antennenanordnung und DT800MSF Tiefe/Temp durch Rumpfwandler; zwei Standard Marine GX5500, Richie 5″ Kompass; und Garmin GPSMAP-541.
Der neue Start des Unterkapitels T wird Platz für 12 Passagiere und Unterkünfte für eine zweiköpfige Crew bieten.