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SOUTHPORT 33 F.E.

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Southports 33 F.E.-Eigenschaftsannehmlichkeiten, die Angler und Tageskreuzer zufriedenstellen sollten.

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Mehr als einige große Mittekonsolen tragen ihre Bögen, die wirklich hoch sind und machen Anblick undeutlich, besonders beim Erreichen flach oder Betrieb in folgenden Meeren. Aber Southport? s 33 F.E. steht auf und läuft beim Beibehalten eines sehr waagerecht ausgerichteten Aspekts.

Der F.E. 33, entworfen Jagd und den Teilnehmern von der C.-Raymond, hat Lasten der großen Betriebattribute. Er prüfte entgegenkommendes Helm und Drossel während der Manövrieren und Beschleunigungsversuche. Bei 40 MPH schnitt ich vorsätzlich eine Spur, die wie eine Schlange so sinuous ist und wechselnd lehnte mich und schnitze auf erster einer und dann dem anderen Rippenstück. Anders als so viele Boote wies der Southport 33 F.E. keinen plötzlichen Tropfen während des Überganges auf, während das Boot auf seiner Mittellinie in jedes von S-dreht mich befahl von ihm rollte.

Mit seinem Drosselschlag sprang der F.E. 33 von 40 MPH, um weit sich zu öffnen, vom DoppelF300 eine heisere, Opernanmerkung heraus umschnallendes und wir bis fast 50 rasendes Yamahas. Sogar mit dieser Geschwindigkeit, zerspaltete er Hieb und Spuren mit handlichem Getue, und unten noch einmal drosselnd zu 40 MPH, war die Fahrt wie Seide.

Treibend, lieferte der F.E. 33 eine Bewegung, die vieler Außenbord-angetriebenen Boote bequemer als die ist, wenn ich Lichtstrahl-zum Wind lege und wellenartig bewege. In einer Welt, in der Dreiergruppen und Viererkabel die Norm scheinen und immer mehr in den Booten rühmen Sie sich getretene Rümpfe und Geschwindigkeitsnorden von 55 MPH, der zweimotorige, gerade V-Rumpf Southport 33 F.E. liefert die ausgeglichene und vorhersagbare Leistung sure, um das Ruhelächeln und das subtile Kopfnicken der erfahrenen Segler anzusammeln.

Ein anderes Boot, das viel die gleiche Reaktion erhält? aus vielen der gleichen Gründe? ist Regler? s 34. Es verkauft für einen niedrigen Preis von $274.995 vom Zwilling 350 Pferdestärken Yamaha F350 Außenborde angetrieben im Einzelhandel. Für eine anderen $5.000 können Sie hinter dem Helm von erhalten? SS? Version, entschieden schwerer belastet zum kreuzenden Ende des Spektrums.

Das Southport 33 F.E.-nicht nur Durchläufe, aber es können auch fischen und unterhalten. Vom belichteten 35 Gallone livewell im Querbalken zu den vier Isolierfischkästen, zur vertikalen Stangenstauung in der Konsole, zu den Auslegerplatten, die in die T-Oberseite errichtet werden, sind die Kernfischenausstattungen anwesend. Ein wahlweise freigestelltes Lehnenpfosten livewell integriert mit der Standardgerät- und Takelungmitte, selbst komplett mit Anlage-hängenden Stäben und einem Waren der Stauung errichtet in das deluxe Kabinett.

Dass die gleiche Takelungmitte mit einem Kühlraum und/oder einem Grill wechselweise optioned kann, in diesem Fall es? s benannte die Unterhaltungsmitte. Eine faltende Querbalkenbank entfaltet, wenn sie für Sitzplätze gebraucht wird. Im Vorwärtscockpit verursachen ue-förmig Sitzplätze und eine Tabelle ein dinette? oder lassen Sie die Tabelle fallen und wandeln Sie den Bogen in eine riesige Sonneauflage um. Eine Hebewinde liegt unter dem foredeck: Lassen Sie den Haken fallen und genießen Sie. Der Mittekonsole Plan erlaubt einer Masse, weit auseinander zu verbreiten, als sie im Cockpit sogar vom sehr größten ausdrücken konnten oder gehen-um Boot. Zwei Paare konnten finden, dass Unterhaltungsintimität in diesem einem Paar in den Vorwärtsaufenthaltsraum stützen könnte, während die zweiten Paare die Ansicht vom Querbalken betrachten konnten. Ein anderes Drehbuch gegen ein Kabineboot: Sie können den Grill bemannen, der Achtern ist und Ihre Mannschaft aus dem Rauche heraus halten? und aus Ihrem Haar heraus. Sobald Sie stoppen, an eine Mittekonsole als Fischboot lediglich zu denken, können Sie der Ansicht zu sein, beginnen, dass 360 Grade an Hüfte-tiefem freeboard alle auf Niveau an Bord eines Bootes des Fuß lang 33 viele verschiedenen Gelegenheiten darstellt, und nicht alle beziehen Köder mit ein.

Schwingend zurück zu der fischartigen Seite, war ich in der Lage hop auf dem foredeck und Köder mit wenig Respekt für meine Fußnote sicher zu werfen. Wie ich so tat, I couldn? t-Hilfe aber denken dass die Mühelosigkeit der Gewinnung dieser Stange, und die Fähigkeit, sich überzeugt und sure-footed zu fühlen, während hier, einen Überspringvorrichtungbrunnen dienen würde, Drama in Bezug auf Ankern oder die Verankerung zu entstehen wenn.

Innerhalb der Konsole ist eine Korken-alleinige Minikabine. Ich entdeckte einen Anlegeplatz des Fuß lang 7? mit nahe bei keiner Durchfahrtshöhe herauf Vorwärts-, aber es? s tadellos nützlich, wenn Sie, für Schlafen zwei gebraucht werden, selbst wenn sie geschehen, Paare Turnierfischenangler zu sein, die ihre Hotelreservierungen und -notwendigkeit verloren zusammenzustoßen. Ein Frischwasser-, ebener Kopf, eine Corian Eitelkeit mit Wanne und eine Dusche werden zur Verfügung gestellt, und in diesem Bereich, nahe zur Kabineeintragung, ist Durchfahrtshöhe in Hülle und Fülle. Dito, damit Raum schwingt Ihre Winkelstücke beim Diskutieren eines Stabes der Seife.

Harz-hineingegossen und mit seinem Rumpf und Plattform gebildet fest mit Durchbefestigungen und einem Methacrylatkleber, wird der F.E. 33 langfristig errichtet. Der Aufbau, der so robust ist wie dieses Boot, sports liefert auch ein paar sofortige und materielle Leistungen: Es? s-Ruhe. Das Knarren und das Ächzen und das Quietschen und die Geklapper man hört an Bord der Boote, nicht innen zusammenzufügen, wie penibel eine Art und Weise, sind merklich abwesender Betrieb der Southport 33 F.E. Kombiniert mit diesem niedrig-umschlang Entwurf? s brachte ideal Längsschwerpunkt, Sie in Position? ll Gefühl besonders als eins mit dem Meer, wenn dieses Boot laufen gelassen wird.

Der Southport 33 F.E. weist auch ausgezeichneten Service-Zugang zu seinen Pumpen, zu Klempnerarbeit, zu elektrischen System und zu Elektronik auf. Ich halte solchen Zugang für eine Müssenhaben Eigenschaft an Bord eines Bootes, das erwartet wird, um in geöffnetes Wasser zu laufen. Wie viele der Attribute entdeckte ich während meines Tages an Bord, der F.E. 33? s-Betriebsfähigkeit prüft wichtiges zu den Anglern, zu den Tageskreuzern und zu dieser größten Gruppe von allen: Bootsfahrer, die beide genießen.

Vergleichbares Modell: Überprüfen Sie heraus Regler? s 34 für ein Boot, das mit Southport auf Qualität und Annehmlichkeit konkurriert.

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