{{{sourceTextContent.title}}}

Hat der Diesel seine Zeit hinter sich gelassen?

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Es gibt Hinweise auf einen allmählichen Übergang zu alternativen Antriebssystemen....

{{{sourceTextContent.description}}}

Während der Nachhaltigkeitsdiskurs eine Weile dauerte, bis er sich durchsetzte, gibt es nun in der gesamten Superyachtindustrie einen echten Appetit, diese Agenda voranzutreiben und unseren gemeinsamen CO2-Fußabdruck zu senken. Anhand von Daten der Superyacht Agency gibt es schließlich empirische Belege dafür, dass ein (wenn auch allmählicher) Übergang zu Alternativen für fossile Brennstoffe im Gange ist.

Es überrascht nicht, dass der Wandel noch in den Kinderschuhen steckt und nuanciert bleibt. Es zeigt jedoch, dass anekdotische Evidenz durch empirische Daten gestützt wird. In den letzten 10 Jahren, einem Zeitraum, der von vielen als die aktuelle "Epoche" der Branche angesehen wird, in dem sich der Diskurs unter den Stakeholdern von der Förderung des auffälligen Konsums zu einem der Effizienz und sozialen Verantwortung verlagert hat, hat sich die Zahl der Überyachten, die mit Alternativen zu den herkömmlichen Diesel-Doppelstaplern betrieben werden, von 1,49 Prozent im Jahr 2009 auf 1,64 Prozent der im Jahr 2018 verschoben. So während es eine kleine Änderung eher als eine grundlegende Änderung ist, scheint es, dass es Beweise gibt, die darauf hindeuten, dass die Industrie in ihrem Einsatz von alternativen Antrieben innovativ ist.

Dieser Trend wird am dritten Tag des Superyacht-Forums in Zusammenarbeit mit METSTRADE (18.-20. November, Amsterdam) eingehend untersucht, wo Technologie an der Tagesordnung sein wird, wenn sich die Branche versammelt, um unseren zukünftigen Weg zu diskutieren.