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#Neues aus der Industrie
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CTV-AUFTRAG FÜR OESV OPERATOR
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Ein Betreiber eines Offshore-Energieunterstützungsschiffes (OESV) wird sein Geschäft mit dem Auftrag für ein neues Besatzungstransferschiff (CTV) erweitern.
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Seacat Services hat eine von Chartwell Marine-entworfene Chartwell 24 CTV bestellt, die sofort auf der Isle of Wight Werft Diverse Marine in Betrieb genommen wird. Seacat Rainbow wird sich dem Schwesternschiff Chartwell 24 Seacat Weatherly anschließen, das derzeit bei Diverse Marine gebaut wird und im April 2020 fertig gestellt werden soll.
Ian Baylis, Geschäftsführer von Seacat Services, fügte hinzu: "Der bahnbrechende Ansatz von Chartwell Marine, unterstützt durch starke technische F&E-Expertise und den intensiven Dialog mit Betreibern und Interessengruppen von Windparks, gibt uns enormes Vertrauen in das Design"
Identische Spezifikationen
Seacat Rainbow wird in der Spezifikation identisch mit Seacat Weatherly sein. Die Schiffe werden mehrere Funktionen beinhalten, um die Sicherheit der Besatzung und des Gütertransports zu optimieren und die Leistung und technische Verfügbarkeit des Schiffes zu maximieren - was letztendlich zu mehr "Zeit auf der Turbine" für Windparktechniker führt.
Jüngste Vertragsabschlüsse mit mehreren Schiffen und Charterverlängerungen von geschätzten langjährigen Kunden haben zu einer hohen Forward-Auslastung der Seacat Services-Flotte geführt, was ein starkes wirtschaftliches Argument für eine weitere Expansion darstellt.
Während die nächste Generation von OESVs nun vom Reißbrett zum Bau übergeht, sagte Andy Page, Geschäftsführer von Chartwell Marine: "Der Offshore-Windkraftsektor befindet sich an einem zentralen Punkt, an dem die aus der bisherigen Entwicklung und dem Betrieb gewonnenen Erkenntnisse schnell umgesetzt werden müssen, um eine echte globale Dimension zu erreichen."