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#Neues aus der Industrie
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Batteriebetrieb in der australischen LNG-Anlage wäre weltweit einzigartig
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ConocoPhillips Australia wird in ein innovatives Batteriespeichersystem investieren, das die CO2-Emissionen von Darwin LNG aus der Stromerzeugung um 20% reduzieren soll, so das Unternehmen
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Nach der Implementierung wird es der erste Einsatz von Großbatterietechnologie in einer LNG-Anlage weltweit sein.
Ein Sprecher von ConocoPhillips Australia sagte LNG World Shipping, dass das Unternehmen Angebote aus dem Ausschreibungsverfahren für das Lithium-Ionen-Batteriespeichersystem mit einer installierten Kapazität von 4 MW bewertet.
"Darwin LNG verwendet gasbefeuerte Stromerzeugungsturbinen, um eigenen Standortstrom zu erzeugen", sagte der Sprecher von ConocoPhillips. "Die Batterie wird in die Turbinen der Stromerzeugung integriert, so dass eine gasbefeuerte Nutzturbine vor Ort abgeschaltet werden kann, während die restlichen Turbinen mit einem höheren Wirkungsgrad laufen, was zu Energie- und Wartungseinsparungen führt."
Fünf Solarturbinen des Typs Taurus 60 verbrennen Brenngas direkt aus der Bayu-Undan-Pipeline und erzeugen vor Ort Strom bei Darwin LNG (DLNG). Im Normalbetrieb laufen vier Turbinen kontinuierlich mit Spinnreserve, um die Sicherheit im Falle einer Anlagenauslösung zu gewährleisten. Bei der Schiffsverladung werden fünf Turbinen eingesetzt, um den zusätzlichen Strombedarf durch Hochspannungs-LNG-Verladepumpen und einen zusätzlichen Abdampfgasverdichter zu decken.
ConocoPhillips erwartet, dass der Verbrauch von Brenngasen um "Tausende von Tonnen" gesenkt und die Wartungskosten deutlich gesenkt werden. Es wird erwartet, dass das Batteriespeichersystem für etwa 30 Minuten Reserveleistung bereitstellt.
Der Präsident von ConocoPhillips Australia West, Chris Wilson, sagte: "Die Batterie hat ein erhebliches Potenzial, sich in andere Möglichkeiten zu integrieren, die derzeit von Darwin LNG geprüft werden, um die Energieeffizienz zu steigern und Emissionen wie die Erzeugung alternativer Energien zu reduzieren".
Die Installation des Batteriespeichersystems ist Teil einer allgemeinen unternehmerischen Verpflichtung von ConocoPhillips, die Treibhausgasemissionen aus dem Betrieb bis 2030 um 5-15% zu reduzieren.
"DLNG ist seit mehr als einem Jahrzehnt führend in den Bereichen Umweltleistung und CO2-Management, indem es das West Arnhem Land Fire Abatement Project (WALFA) ins Leben gerufen hat, einen Pionier der Savannen-brennenden Offsetindustrie, die heute für Australiens Bemühungen zur Emissionsreduzierung von zentraler Bedeutung ist", sagte Wilson.
"WALFA bleibt eines der größten Kompensationsprojekte Australiens und wurde von mehr als 80 anderen Programmen nachgeahmt, die mehr als 2 Mio. Tonnen CO2e-Emissionen ausgleichen, gleichzeitig die Ergebnisse der biologischen Vielfalt verbessern, einheimische Arbeitsplätze schaffen und alte Kulturstätten vor starken Waldbränden schützen".
Das Darwin LNG-Joint Venture besteht aus ConocoPhillips (56,9% und Betreiber), Santos (11,5%), INPEX (11,4%), Eni (11,0%), JERA (6,1%) und Tokyo Gas (3,1%).