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SUZUKI STÄRKT SEINE POSITION

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Die neuen Multifunktionsdisplays von Suzuki wurden letzten Monat auf der Seawork vorgestellt.

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Das Ziel des MFD ist es, die "ultimative Konnektivität" zu bieten, um den Steuermann mit der Umgebung zu verbinden und das Fahren von Booten zu erleichtern.

Das MFD kann so eingerichtet werden, dass es eine Split-Screen-Kombination aus Motor- und Umweltinformationen wie Kartenplotter, Radar, Fischfinder und Wetterinformationen über eine Internetverbindung anzeigt.

Die neue Anzeigeeinheit zeichnet sich durch ein Glasaufsatzdesign und Multi-Touch-Bedienelemente aus. Es ist in sieben, neun, zwölf und 16 Zoll Bildschirmen sowie mit einer Reihe von Montageoptionen erhältlich, um jeder Boots- und Konsolenkonfiguration gerecht zu werden.

Pferdestärken

Die Markteinführung folgt auf die Premiere der neuen Außenbordmotoren DF175A und DF150A von Suzuki im vergangenen Jahr, die die Position des Unternehmens in diesem Leistungssegment stärken sollen.

"Dies ist ein wichtiger Pferdestärkensektor für uns und die Einführung dieser neuen Modelle wird unsere Produktpalette stärken", sagte Yasuharu Osawa, Managing Officer, Executive General Manager, Marine Operations, Suzuki Motor Corporation. "Die neuen DF150A und DF175A sind vollgepackt mit den neuesten Technologien von Suzuki, die das ultimative Bootserlebnis bieten werden."

Die neuen Modelle verfügen über einen 2,9-Liter-Reihen-Vierzylinder-DOHC-Motor mit einem hohen Verdichtungsverhältnis von 10,2:1 für Drehmoment und Beschleunigung im unteren Leistungsbereich.

Zuverlässigkeit

Um die Leistung zu maximieren, verfügen die neuen Modelle über ein halbdirektes Lufteinlasssystem, das den Motor mit einem kühleren Luftstrom versorgt, einen O₂ Sensor zur Optimierung der Verbrennung und einen Klopfsensor für Zuverlässigkeit.

Suzuki hat auch seine versetzte Antriebswelle verwendet, um den Schwerpunkt des Außenborders nach vorne zu bewegen, die Balance zu verbessern und Vibrationen am Heck zu reduzieren und gleichzeitig zur Kompaktheit des Außenborders beizutragen.

Die DF175A und DF150A sind beide mit dem Lean Burn Control System von Suzuki ausgestattet, das entwickelt wurde, um Kraftstoff sowohl bei niedriger Geschwindigkeit als auch bis in den Fahrbereich zu sparen.

Das System prognostiziert den Kraftstoffbedarf je nach Betriebsbedingungen und liefert dann ein optimales Gemisch aus Kraftstoff und Luft an den Motor.

Im Falle dieser neuen Modelle zeigen Suzukis Daten eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs für die DF175A gegenüber der DF175 und eine Verbesserung um 7% für die DF150A gegenüber der DF150.

Zu den optionalen Extras gehören Troll-Modus-System, Easy Start System und Keyless Start System.