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Oceanwide Expeditions bestellt neues PC 6 Kreuzfahrtschiff

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Oceanwide Expeditions verstärkt seine Flotte und erteilt den Auftrag für ein neues Kreuzfahrtschiff der Polar Class 6.

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Die Kreuzfahrtgesellschaft sagte, dass sie "aufgrund des Erfolgs" ihres neuen Schiffes Hondius ein Schwesterschiff vom gleichen Hersteller bauen lassen habe.

Janssonius soll im Oktober 2021 fertig gestellt werden. Sie wird, wie Hondius, Platz für 174 Passagiere bieten und eine nahezu identische Größe und Konstruktion mit Polar Class 6 Eisverstärkung aufweisen, die einem 1A Super-Eisklasse-Schiff entspricht.

Wie Hondius wird auch Janssonius mit fortschrittlichen Systemen und Funktionen ausgestattet sein, die speziell für "sichere, schnelle und flexible Polarreisen durch die Arktis, Antarktis und die Subantarktis" entwickelt wurden. Es wird über eine geschützte Indoor-Zodiac-Ladefläche verfügen, die auch für meeresbezogene Aktivitäten wie Kajakfahren genutzt werden kann, und es wird zwei getrennte Laufstege geben, um den Schiff-zu-Land-Betrieb weiter zu erleichtern. Seine Heck- und Bugstrahlruder ermöglichen es Janssonius, zu driften oder bequem stationär zu bleiben.

Eines der Decks wird eine eigene Beobachtungslounge mit einem separaten Vortragsraum sein, der eine breite Palette von ansprechenden, interaktiven, mehrsprachigen Vorträgen und Präsentationen bietet.

Sechs der Suiten werden über einen Balkon verfügen. Es wird auch acht überlegene Kabinen mit Balkonen, 19 Doppel-Deluxe-Kabinen, 14 Doppel-Fensterkabinen, 31 Doppel-Portlochkabinen, zwei Dreifach-Portlochkabinen und vier Vierfach-Portlochkabinen geben.

Das Schiff wird 107 m lang sein und eine Breite von 17,6 m haben. Es wird von zwei Hauptmaschinen mit 4.200 kW und einer Geschwindigkeit von bis zu 15 Knoten angetrieben. Das Antriebssystem von Janssonius wird einen Verstellpropeller, ein flexibles Leistungsmanagement und einen Wellengenerator im Gegensatz zu einem dieselbetriebenen Generator beinhalten. "Dies wird Janssonius den geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch und Kohlendioxidausstoß ermöglichen", sagte Oceanwide Expeditions.

Das Schiff wird mit LED-Innen- und Außenbeleuchtung, biologisch abbaubaren Farben und Schmiermitteln, Dampfheizung mit minimalem Stromverbrauch und Abwärme ausgestattet sein, die für die Produktion von Frischwasser wiederverwendet wird.

Janssonius wird von der kroatischen Werft Brodosplit gebaut, der gleichen Firma, die Hondius gebaut hat.