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Batterieanbieter kündigt das weltweit erste vollelektrische Hafenmüllboot an

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Corvus Energy wird Batterien für ein neues Schiff liefern, das für die Sammlung von Wasserabfällen an der Oberfläche im norwegischen Hafen von Oslo konzipiert wurde

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Das vollelektrische Skimmer-Arbeitsboot wird mit einem 550 kWh Energiespeichersystem (ESS) von Corvus ausgestattet. Mit diesem ESS kann das Boot vier bis fünf Stunden lang im vollen Betriebsmodus bleiben, und eine volle Akkuladung dauert nur zwei Stunden. Darüber hinaus verfügt das Schiff über Solarmodule an Bord.

Das neue Schiff ersetzt das bisherige Müllabschäumerboot Pelikan, das im Laufe von 30 Jahren rund 1.500 Tonnen Müll von der Wasseroberfläche des Hafens Oslo aufgenommen hat.

Das 12 m lange (40 ft) Aluminiumschiff wird von Grovfjord Mek Verksted (GMV) gebaut. Er wird von zwei elektrischen Antriebsmotoren und vier elektrischen Seitenantrieben angetrieben und kann so problemlos im Hafen und an Kais manövrieren. Die Kombination aus Decksausrüstung, Manövrierfähigkeit und Energiespeicherung wird dieses emissionsfreie Skimmer-Arbeitsboot effektiver und effizienter machen als das vorherige.

Roger Rosvold, Vice President, Sales, Corvus Energy, sagte: "Die Elektrifizierung von Arbeitsbooten in Häfen hat gerade erst begonnen. Wir sind zuversichtlich, dass wir auf allen Arten von Hafenschiffen aufgrund der erheblichen Vorteile eine massive Verlagerung von Diesel auf Batterie sehen werden. Die Batterieleistung reduziert die Emissionen, die in vielen Häfen und Häfen zunehmend geregelt werden. Darüber hinaus sind die Batterien sicherer und leiser für die Besatzung und sparen sowohl Kraftstoff als auch Wartungskosten für die Besitzer."

Die Lieferung des neuen vollelektrischen Schiffes für den Hafen von Oslo wird für Dezember 2019 erwartet. Sie wird den norwegischen Häfen Erfahrungen mit emissionsfreien Lösungen und wertvolle Erkenntnisse über den Bau, die Nutzung und die Verbesserung der Ladeinfrastruktur für andere Arbeitsboote in der Zukunft vermitteln