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Rolls-Royce erhält Auftrag zur Lieferung eines Antriebspakets für ein neues Patrouillenschiff für Malta

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Rolls-Royce hat mit dem italienischen Schiffbauer Cantiere Navale Vittoria einen Vertrag über die Lieferung eines Schiffsantriebspakets für ein neues Offshore-Patrouillenschiff abgeschlossen, das für die maltesischen Streitkräfte (AFM) gebaut wird.

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Das 1.800 Tonnen schwere, 74,8 m lange Doppelschraubenschiff wird mit einem Rolls-Royce-Lieferumfang ausgestattet sein, der ein Paar Promas Verstellpropeller und -ruder, SC722 FCP-Lenkgetriebe, ein TT1300-Bugstrahlruder, ein TT100-Heckstrahlruder, Flossenstabilisatoren und ein Touchscreen-Fernsteuersystem mit dem neuartigen CanMan Touch Joystick für alle Einheiten beinhaltet.

Rolls-Royce wird auch die verschiedenen Betriebsarten der hybriden diesel-elektrischen Antriebsarten über einen Power Take-in (PTI) für niedrigere Patrouillengeschwindigkeiten von bis zu 12 kts integrieren. Dadurch werden die Betriebskosten während der gesamten Lebensdauer gesenkt.

Ein wesentlicher Vorteil für den Betrieb wird der tragbare Rolls-Royce CanMan Touch Joystick sein, mit dem navigierende Offiziere das Schiff neben konventionellen/unabhängigen Antriebssteuerungen auch von den Brückenflügeln aus steuern können. Es eignet sich für ein breites Spektrum von Schiffen zur Steuerung und Überwachung von Motoren, Fest- und Verstellpropellern und Systemen mit mehreren Bug- und Heckkanaltriebwerken.

Bei der Ablieferung im Jahr 2020 wird P71 (Hull No. C.0890) das größte Patrouillenschiff sein, das aus der Werft Vittoria und dem Flaggschiff der AFM hervorgeht, das das Patrouillenschiff OPV P61 Saettia-Class ergänzt und die Forderung der AFM nach einem Schiff mit höheren Ausdauer-, Seehalte- und Manövrierfähigkeiten sowie verbesserten Lebenszykluskosten, einschließlich Kraftstoffverbrauch und Wartung, erfüllt

Lars Johansson, Gebietsverkaufsleiter von Rolls-Royce, Kamewa Marinepropeller, sagte: "Dies ist ein bedeutender Auftrag von einem langjährigen Kunden von Rolls-Royce. Nachdem wir Cantiere Navale Vittoria mit der Ausrüstung für viele seiner kleineren 40 m Patrouillen- und Küstenschutzschiffe beliefert haben, freuen wir uns, den Schiffsbauer nun dabei zu unterstützen, die Marktnachfrage nach größeren Schiffen zu decken. Vittoria will auf diesem Markt eine bedeutende Rolle spielen.

"Wir freuen uns auch, unsere Zusammenarbeit mit den maltesischen Streitkräften weiter zu intensivieren, die im Laufe der Jahre bei der Instandhaltung der Kamewa-Wasserstrahlen, die Teil des Antriebssystems von zwei Such- und Rettungsstarts sind, unterstützt wurden.

Das Schiff wird so konzipiert sein, dass es neben den Aufgaben wie Such- und Rettungsaktionen, Wiederauffüllungen auf See und Hubschrauberarbeiten auch Grenzkontrollen durchführen kann