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#Neues aus der Industrie
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Neue Schiff-zuuferenergie-Anlagenprodukteinführungen
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Schneider Electric hat das erste Containerschiff an ein System der Uferelektrischen leistung am Hafen von Vancouvers DP World-Containerbahnhof angeschlossen.
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Beauftragt durch das Vancouver Fraser Port Authority, um eine Lösung zu entwerfen, um Treibhausgas (GHG) zu verringern, entwickelten Luftemissionen und Geräusche von den Schiffen, die an Centerm-Containerbahnhof, Schneider Electric Kanada angekoppelt wurden, die Plattform Schneider Electrics EcoStruxure.
Angekoppelte Schiffe unter Verwendung der neuen Plattform können ihre Dieselmotoren schließen und durch einen elektrischen UferEinsteckstromanschluß stattdessen angetrieben werden und helfen, Luftverschmutzung zu verringern. Das System, das die konformen Standards ist, wurde entworfen und in Auftrag gegeben durch Schneider Electric Kanada und PBX-Technik von Vancouver, und installiert durch elektrisches Houle.
Die Uferenergiefähigkeit qualifiziert auch ein Schiff für des Vancouver Fraser Port Authoritys EcoActions-das Programm und stellt verbilligte Hafengebühren und die Gelegenheit zur Verfügung, mit einem Blue Circle-Preis erkannt zu werden.
„Als Kanadas größter und beschäftigtster Hafen, müssen wir Wachstum im Handel mit dem Bedarf balancieren, unsere Umwelt zu schützen und die Lebensqualität unserer Nachbarn zu respektieren. Uferenergie ist gerade eine der Weisen, die wir auf das Verbessern von Luftqualität hinarbeiten und Marineversandemissionen verringernd,“ sagte Tom Corsie, Immobilien Vizepräsidenten im Vancouver Fraser Port Authority. „In 60 Stunden Uferenergiegebrauch, verringert ein großes Containerschiff seine Treibhausgasemissionen durch vorweggenommenen 95 Tonnen und spart ungefähr 31 Tonnen Brennstoff. Dieses hilft nicht nur der Umwelt, aber bringt auch Handelsbereiche des Britisch-Columbia in Position, um Wachstumsgelegenheiten zu nutzen und unsere Wettbewerbsfähigkeit in diesem Markt sicherzustellen.“