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Neuer Schreiner Gives Financial Boost zu einem Seeautonomen Verschiffen Alliance

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Shipbrokers Finnland hat ein Meer, ein Bündnis von Firmen verbunden, die ein gemeinsames Ziel des selbst-Führens des Verschiffens fördern.

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Mit dem neuen Partner sagte One Sea, dass es Finanzierung gesichert hat, um seine Rolle als Geschäftsökosystem zu stützen.

Wie, trägt eine Einspritzung von öffentlichen Fonds über Geschäft Finnland erklärt zur Arbeit des Ökosystems für die folgenden drei Jahre bei, wie Technologiepartner vorwärts mit weiterer Probefahrt drücken und ein Meer eine autonome Versandstandardinitiative bereitstellt.

Die Ziele mit einen Seeökosystemen, zum des autonomen Seetransports bis 2025 zu ermöglichen, aber eine Reihe neue Technologien und Standards sind auf dem Horizont als Impulsgestalten, zum des Potenzials des größeren Zusammenhangs und der Digitalisierung auszunutzen. Während etwas Technologien greifen, werden andere historische Fußnoten, entsprechend dem Bündnis.

„Digitaltechniken konnten jeden Aspekt des Verschiffens und der Seelogistik umwandeln, aber dieser Nutzen wird nur durch die starke Zusammenarbeit verwirklicht. Ein Meer wurde ausdrücklich hergestellt, um solche strategische Zusammenarbeit zu erleichtern,“ Sari Turkkila, Geschäftsführer des neuen Schreiners Shipbrokers Finland, kommentierte.

Ein Meer wird durch Digital, Internet, Materialien u. Technik-Mit-Schaffung (DIMECC), die Mitschaffungsplattform geführt, die sucht, digitale Umwandlung über der europäischen Industrie zu fahren.

Das Bündnis enthält die Firmen, die an autonomen Lösungen und Technologien, mit Mitgliedern einschließlich ABB, Cargotec, Ericsson, Finnpilot-Lotsen, Rolls- Roycemarinesoldaten, Tieto und Wärtsilä arbeiten. Die finnische Regierung hat nachhaltig die Entwicklung des autonomen Verschiffens durch innerstaatliche Gesetzgebung und internationale Befürwortung gestützt.

„Da die Logistikkette leistungsfähiger wird, fördern alle finnischen Exportunternehmen – und die ganze Finnland fördert,“ fügte Turkkila hinzu.

Shipbrokers Finnland vertritt mehr als 40 finnische Firmen, die in den Häfen funktionieren und Außenhandel fördern. Eins seiner Kernziele ist, intelligentere Wege der Funktion zu finden, die zu Finnlands Außenhandel vorteilhaft sind.

„Die fortfahrende Finanzierung vom Geschäft Finnland stützt unsere Mitschaffungsplattform, bis 2021, wenn sie seinen Auftrag auf allen Fronten stützt. Wir sind zusammen gekommen, eine einmalige Gelegenheit auszuüben – eine, die verspricht, Millionen zu erzeugen, wenn nicht Milliarden, Euros im neuen Handelswert,“ Päivi Haikkola von DIMECC Ltd, eine Seeökosystemführung, sagte.

„Technologie bringt unglaublich schnelles voran und nicht scheint ein Monat, ohne irgendeinen bedeutenden neuen Durchbruch zu vergehen, der angekündigt wird. Aus diesem Grund gewannen die zusätzliche Finanzierungsverpflichtung vom Geschäft Finnland und der zusätzliche Zugang zu den Betreibern und zu den Technologiepionieren über Shipbrokers Finnland machen es einfacher, damit ein Meer einen Überblick, während Entwicklungen am intelligenten Verschiffen der vordersten Reihe ausbreiten und bleiben,“ Harri Kulmala, CEO von DIMECC, merkte beibehält.

2017 war das erste Testgebiet für die Projekte, die auf autonomem Verschiffen bezogen wurden, in Finnland geöffnet. Das Jaakonmeri-Testgebiet wird durch DIMECC gehandhabt und gesteuert.

Das Testgebiet ist zu allen Firmen, zu Forschungsinstituten und zu anderen offen, die autonomen Seeverkehr, Schiffe oder die Technologien prüfen möchten bezogen werden auf ihm.