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Golf-Handwerk liefert schnelles Unterstützungsschiff an Seacor

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Incat Crowther kündigte vor kurzem die Lieferung des 194' x32'x15 ′ Libby L. McCall, das dritte Schiff in einer Reihe von neues Klasse monohull schnellen Unterstützungsschiffen (FSV) für Seacor-Marinesoldaten an. Das neue Boot wurde am Golf-Handwerk in Franklin, La errichtet.

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Entsprechend einer Aussage von Incat, bringt Libby L. McCall das traditionelle Offshoreunterstützungsschiffmodell voran und bietet eine mehr leistungsfähige, bequeme, flexible und sichere Wahl der Kosten Hubschraubertransport an. Der Passagieraufenthaltsraum des Schiffes kennzeichnet geräumige stützende Sitzplätze in den Privatlebenhülsen (ähnlich Fluglinien der ersten Klasse) zusammen mit vollem Internet-Zusammenhang, einem gut ausgerüsteten Snackbarbereich und LED-Beleuchtung. Der Mannschaftsunterkunftsbereich des Schiffes umfasst Prunksäle für Mannschaft 16 zusammen mit einem großen Galeeren- und Verwirrungsbereich plus den Speiseschrank der Besucher ohne Voranmeldung.

Das Boot, das einen 9' 3 ″ Entwurf hat, kennzeichnet auch Redundanz, um gegen die Stillstandszeit oder Verlust der Funktionalität abzuschwächen wegen der mechanischen Komplikationen. Fünf Cummins QSK 60, die konformen Dieselmotoren EPA-Reihe 3, 2.680 Pferdestärken, verbunden je produzierend, um Diskette MGX- 61500 zu paaren Sc-Getriebe, werden für Hauptantriebskraft zur Verfügung gestellt. Die Antriebsmaschinen fahren waterjets Hamiltons HT-810 durch ein shafting System des Kardangelenks vom Driveline-Service.

Service-Energie des Schiffs kommt von drei Generatorsätzen Cumminss QSM 11, jeder, der 290 Kilowatt elektrische Leistung produziert. Offshorepositionierung und dockside Manövrierbarkeit wird durch drei bowthrusters jedes Thrustmaster 30TT200 ermöglicht, das 200 Pferdestärken produziert. Positionierung wird durch ein System Kongsberg DP-21 erhöht, das Fähigkeit der Klasse 2 bereitstellt.

Zusätzliche Ausrüstungsbeschreibungen umfassen zwei feuerbekämpfende Pumpen FFS 250×350 XP, die ferngesteuerte Monitoren FFS 1200LB einziehen, veranschlagten für die Kapazität der Klasse 1, ein aktives Kontrollsystem des Najade-Dynamikauffängers Fahrfür optimalen Passagier- und Mannschaftskomfort während der Durchfahrt, eine völlig überflüssige Technicold-Kaltwasserklimaanlage und ein Heizsystem, sowie ein Paar Kopfjägermarinehygienegeräte zu helfen, die Schiffüberreste jederzeit sicherzustellen, die umweltfreundlich sind. Besonders entworfene Passagen werden auch auf jeder Seite des Schiffes zur Verfügung gestellt, um sichere verschalende Durchschnitte zur Mannschaft und zu den Passagieren zur Verfügung zu stellen.

Tankage umfasst 16.600 Gallonen. vom Heizöl; 46.100 Gallonen. Frachtheizöl; und 5.600 Gallonen. Süßwasser. Libby L. McCall kann bis 125 Passagiere befördern und wird von einer Mannschaft von 16 instand gehalten.

Das Schiff wird durch das USCG unter Unterkapiteln T (kleine Passagier-Schiffe), L (Offshoreversorgungs-Schiffe) und ich (industrielle Schiffe) bestätigt und ist ABS klassifiziertes Hochgeschwindigkeitshandwerk mit DP-2 und Feuerbekämpfungs-Fähigkeitsanmerkungen.

„Diese späteste Lieferung ist ein Zeugnis zu bewerteter Partnerschaft Incat Crowthers mit Seacor-Marinesoldaten und Golf-Handwerk, wenn alle drei Parteien eine Verpflichtung teilen, um instandzuhalten und eine Philosophie, der Innovation, Incat-Beamte sagte.