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#Neues aus der Industrie
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Stahl schnitt für ersten Küstenwacheoffshorepatrouillenschneider
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Drei Monate nach Hurrikan Michael, der über seinen Anlagen gefegt wurde, sagte Ostschiffbau-Gruppe, Panama-Stadt, Fla., diese Woche, dass sie angefangen hat, Stahl für den zukünftigen Küstenwacheschneider Argus zu schneiden, der erste in, was die Mittelbereichklasse der Flotte des 21. Jahrhunderts wird.
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ESG-Beamte sagten, dass die Herstellung am 7. Januar begann, wenn der Kiel legt, im Laufe des Jahres abgeschlossen zu werden. Die Firma hat auch das Vergeben aller seiner Zeitmaterialaufträge der langen Leine für die zweite Offshorepatrouillenschneider Verfolgung abgeschlossen.
Die Küstenwache gab grünen Licht, um den, Argus nur wenige Tage vor Hurrikan Michael zu errichten zu beginnen schlug das Florida erbetteln. Lieferung wird für 2021 festgelegt.
„Heute stellt einen monumentalen Tag dar und reflektiert die Widmung unserer Arbeitskräfte – die Fähigkeit, sogar unter den fleißigsten Umständen und den Auswirkungen des Hurrikans Michael zu überwinden und durchzuführen,“ sagte Ostpräsident Joey D'Isernia in einer vorbereiteten Erklärung.
„ESG-Familien sind drastisch durch den Sturm ausgewirkt worden, und wir fahren fort wieder herzustellen und helfen, unsere Werft und Gemeinschaft umzubauen,“ sagte D'Isernia. „Ich kann nicht genug übertreiben, wie anerkennend wir von allen unsere Unterlieferanten und Verkäuferbeiträge für unsere Familien während der Wiederaufnahme sowie der Unterstützung sind, die wir haben empfangen von unseren Gemeinschaftspartnern.“
Das 360' x54'x17'offshore-Patrouillenschneider ist ein weiterer Schritt im ursprünglichen Tiefwasserrekapitalisationsprojekt der Küstenwache, das in das frühe 2000s gestartet wird. Es füllt die Fähigkeiten der Küstenwache zwischen seinem 418' die x54'x22.5'national-Sicherheitsschneider, entworfen, um im offenen Ozean und im 154' zu patrouillieren schnelle Schneider x26.6'x9.5 Warte, die näher an US-Ufern dienen. Wie der Staatssicherheitsschneider ist die Offshorepatrouillenklasse zum Tragen eines MH-60R oder DES MH-65R Hubschraubers und drei über den kleinen Booten des Horizontes, um Verbote in Meer zu leiten fähig.
Der Schneider wird mit BAE Mk 110 57mm Gewehr bewaffnet und Kanonenschusskontrollsystem, ein Gewehr Modells 2 25mm BAE Mks 98, zwei M2 .50 Kalibermaschinengewehre brünierend, die an den fernbetätigten Handfeuerwaffebergen, zusammen mit Mannschaft vier angebracht wurden, diente .50 Kaliber. Die Mannschaft hat ein in hohem Grade hoch entwickeltes Kampfsystem und C4ISR-Reihe, die Fähigkeiten erhöhen, um ihre Aufträge durchzuführen.
Hauptantrieb ist zwei Dieselmotoren STC Fairbanks-MORSE-MANN-16V28/33D und produziert 9.760 Pferdestärken bei 1.000 U/min je durch flügelige kontrollierbare Neigungsstützen Rolls Royce 5. Dieses gibt dem Schneider eine Fahrgeschwindigkeit mit 22 Knoten. Das Schiff ist für die Ausdauer bis 60 Tage in Meer und eine Strecke 9.500 Seemeilen bestimmt, die bei 14 Knoten kreuzen.
Die neue Klasse ersetzt die lang dienend Mediumausdauerschneider der Küstenwache, durch Pläne jetzt, um bis 25 in der neuen Klasse zu erwerben. ESG hat einen Vertrag, zu neun Schiffen mit einer Wahl für zwei zusätzliche Schneider aufzubauen.