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#Neues aus der Industrie
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Erster SCR-HP Auftrag der MANN Energie-Lösungsbücher
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MANN Energie-Lösungen hat den ersten Auftrag für sein SCR-HP (die selektive katalytische Reduktion – Hochdruck) Produkt gebucht. Mitsui (MES) hat drei SCR-HP Einheiten in Zusammenhang mit dem Gebäude von drei 87.000 dwt-Massentransportmittel für die Dachgesellschaft des Ozean-21 bestellt.
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Jedes bulker wird durch eine einzelne langsame Maschine des MANNES B&W 6S46ME-B8.5 angetrieben, die 9.900 Kilowatt bei 84 U/min liefert und angesogen durch einen Turbolader des MANNES TCA66. Die Maschinen entsprechen dementsprechend Emissionsgrenzwerten IMO-Reihe III. Lieferfristen für die drei SCR-HP Pakete werden beziehungsweise für Dezember 2019 und März und Mai 2020 eingestellt.
„Der MANN SCR-HP ist das kompakteste System des Marktes, sagte Ralph Klaunig, Vizepräsidenten, MANN Energie-Lösungen „gedankenlos, ist es immer eine Herausforderung – und ein wichtiger Meilenstein – zum eines ersten Hinweises zu landen, aber wir erwarten Verkäufe des MANNES SCR-HP, um infolge dieses Auftrages an jetzt zu drücken.“
„Entscheidend,“ fügte er, „wir ist jetzt der einzige Hersteller hinzu, der zum Liefern beider Auspuffgasnachbehandlungslösungen fähig ist: selektive Hochdruckkatalytische Reduktion und Abgasrückführung – einschließlich ein elektrisches Turbo-Gebläse. Dieses erlaubt unseren Zweitaktkunden, ihre bevorzugte Option als beste Sitze zu wählen ihre Situation. Es ist auch ein anderer Schritt hin zu einer grüneren Zukunft für die Schifffahrt und den globalen Handel als Ganzes.“
SCR-HP Hintergrund
MANN Energie-Lösungen führten SCR-HP zusammen mit Lizenznehmer, MES, im Jahre 2017 ein. Die Entwicklung des neuen Systems basiert auf der innerbetrieblichen Kompetenz des MANNES mit Viertaktmotoren, für die sie mehr als 650.000 Funktionierenstunden bereits beziehen kann.
Der MANN SCR-HP ist für Zweitaktmotoren aller gebohrten Größen verfügbar und verringert – durch interne katalytische Reaktion – NOx-Abgasemissionen auf Grenzen IMO-Reihe III. Mit besonders entwickelten Bienenwaben und Bienenwabenmaterialien sowie eine integrierte Mischkammer ist der Gesamtgröße des Reaktors drastisch verglichen mit typischen Marktgestaltungen und seinen mittleren Geschwindigkeits- Gegenstücken verringert worden.
NOx-Lösungen
Abgasrückführung (EGR) ist ein interner Maschinenprozeß, der die Bildung von NOx verhindert, indem es den Verbrennungsprozess steuert, während selektive katalytische Reduktion (Störungsbesuch) eine Nachbehandlungsmethode ist, die einen Katalysator und einen Zusatz benutzt, um den NOx zu verringern, der durch den Verbrennungsprozess erzeugt wird.
Die MANN SCR-HP Reihe
Das SCR-HP kommt in sechs Bildformate und bedeckt Maschinen bis 25 MW mit einem Reaktor für den gesamten Auspuffstrom. Größere Maschinen erfordern zwei Reaktoren, die in einer Multieinrichtung vereinbart werden können, die Turboladern ähnlich ist.
Das SCR-HP System besteht dem Reaktor – einschließlich Mischkammer, Harnstoffeinspritzungslanze, Bienenwaben und Rußgebläse – zusammen mit einem Modul-ansässigen Versorgungssystem sowie aus dem Steuergerät des Reaktors, das das Maschinesteuerungssystem ist.
Das SCR-HP System ist Zustimmung für des Entwurfs A und des Entwurfs B Klassifikation verfügbar. Entwerfen Sie eine Zustimmung einschließt eine Bescheinigung des Komplettsystems auf dem Motorenprüfstand, dem Störungsbesuch und der ursprünglichen Rohrleitung.
Zustimmung über Entwurf B verringert Komplexität für alle Beteiligten. Die Maschine wird im Modus IMO-Reihe II auf einem Testbett geprüft. MANN Energie-Lösungen dann modelliert das Störungsbesuch-System und berechnet den Modus der Reihe III. Auf der Elternteilmaschine wird dieser Modus an Bord während der Maschinenbeauftragung bestätigt. Dieses entwerfen b-Zustimmung wird bestätigt von einigen Klassifikationsgesellschaften und verringert die Testnachfragen, die vom Maschinenlizenznehmer erfordert werden. Der Prozess ist im mittleren Geschwindigkeits- Sektor des MANNES gut eingerichtet, und über 100 Systemen seien Sie bereits in Auftragsbuch Bescheinigung des Entwurfs B erwartend.