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Sunseeker und Rolls Royce arbeiten mit MTU zusammen

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Die betroffenen Parteien stellen den neuen Hybridantrieb am Stiefel Dusseldorf… vor

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Britischer internationales superyacht Erbauer, Sunseeker und Rolls Royce haben, dass die zwei Wesen mit deutschem Maschinenhersteller MTU für einen neuen Hybridantrieb zusammenarbeiten angekündigt, in eine Yacht bis 2020 integriert zu werden.

Am Stiefel Dusseldorf, stattfinden auf 19. zu dem am 27. Januar, stellen die betroffenen Parteien den neuen Hybridantrieb vor, der verspricht, mit niedrigen Erschütterungs- und Emissionsniveaus stark zu sein. Das vorgeschlagene im Jahre 2020 abgeschlossen zu werden Schiff, kennzeichnet zwei 12 Zylinder MTU-Reihen 2000 Dieselmotoren, jeder von, welchem ungefähr 1.432 Kilowatt 1.947 Pferdestärken Macht liefert.

Das neue System kommt mit einer Reihe modularen Expansionswahlen und bietet sechs Betriebsarten, einschließlich eine an, die ‚intelligente Kreuzung‘ genannt werden und andere genannte ‚Vorwurfskreuzung‘, die beide dem Gebrauch von aller Stromversorgung an Bord wie erforderlich erlauben. Der ‚elektrische‘ Modus erlaubt den Gebrauch von dem Antrieb und der Sendeleistung der Yacht, durch die Generatoren ununterbrochen geliefert zu werden. Entsprechend der Werft erlaubt dieses die Optimierung des Kraftstoffverbrauchs und des Komforts, die für die langen und Nachtdurchgänge bordeigen sind. Es gibt auch einen ‚Modus ohne Ausgabe‘, der keine Emissionen produzierte, was auch immer Anwendungsmacht nur von den Körperverletzungen, bis 40 Minuten Antrieb und 120 Minuten.

„Die Weise, die Inhaber ihre Boote benutzen, fährt fort, mit Leistungsfähigkeit zu entwickeln und Schalldämpfung ist jetzt so wichtig wie Eigenschaften und Volumen, die alle zu ihrer entscheidenden Kaufentscheidung beitragen. Diese hybride Technologie kennzeichnet in einem nagelneuen Modell, das im Jahre 2020 startet und gesteht Inhabern eine Wahl von mehrfachen Betriebsarten von vollelektrischem mit nullemissionen durch zum Gebrauch der Doppel-12 ZylinderDieselmotoren zu und liefert leistungsfähige Klasse-führende Leistung.“

- Sean Robertson, Verkaufsleiter bei Sunseeker international.

„Die Weise, die Inhaber ihre Boote benutzen, fährt fort, mit Leistungsfähigkeit zu entwickeln und Schalldämpfung ist jetzt so wichtig, wie Eigenschaften und Volumen, die ganz zu ihrer entscheidenden Kaufentscheidung beitragen,“ Sean Robertson sagt, Verkaufsleiter bei internationalem Sunseeker. „Diese hybride Technologie kennzeichnet in einem nagelneuen Modell, das im Jahre 2020 startet und gesteht Inhabern eine Wahl von mehrfachen Betriebsarten von vollelektrischem mit nullemissionen durch zum Gebrauch der Doppel-12 ZylinderDieselmotoren zu und liefert leistungsfähige Klasse-führende Leistung.“

Sunseeker und MTU haben ein erfolgreiches Arbeitsverhältnis für mehr als 18 Jahre gehabt und haben angeblich mehr als 1,8 Million Pferdestärken Energie auf Yachten von 20 bis 47m installiert.

„Die Kombination von Dieselmotoren und von Elektromotoren, zusätzlich zusätzlich den Batterien und zu ihren variablen Bereichen der Anwendung, Angebotyacht-Inhabersignifikante vorteile,“ sagt Knut Mu-¨ller, Kopf des Marinesoldaten und Regierungsgeschäft an MTU. „Das stilles Kreuzen, kombiniert mit niedrigen Erschütterungs- und Emissionsniveaus, bieten ungeheure Gewinne im Hinblick auf Bordkomfort an. Hochleistungsleistungsniveaus, Leistungsfähigkeit, Umweltverträglichkeit und die Flexibilität des Antriebsystems sind vom großen Interesse heute, wenn sie eine Yacht betreiben.

„Wir glauben, dass die Yachtindustrie des Fokus in der Zukunft mehr und mehr auf den intelligenten und innovativen Systemlösungen ist, eher, als gerade, konzentrierend auf das Leistungsabgabeniveau, „schließt Mu¨ller“