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TOTE findet Kraftstoff-Lieferanten für erste LNG-Containerschiffe

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TOTE, Inc. hat eine langfristige Vereinbarung mit Angel-LNG-und WesPac Mittelstrahl unterzeichnet, Flüßigerdgas (LNG) zum Kraftstoff TOTE zur Verfügung zu stellen? neue Containerschiffe s-zwei, die z.Z. durch NASSCO errichtet werden.

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TOTE? s neuer Doppel-kraftstoff? Speerfisch-Kategorie? Containerschiffe, das erste in der Welt, werden erwartet, bis Jacksonville spätem 2015 und früh 2016 geliefert zu werden und werden zwischen Jacksonville und Puerto Rico funktionieren. Beide Schiffe, angetrieben durch Maschinen Doppel-kraftstofflng, übertreffen die Anforderungen der US-KlimaSchutzorganisation? s-Luftregelungen.

Anthony Chiarello, Präsident und Vorstandsvorsitzende von TOTE, sagte: ? Es? s eine aufregende Zeit für TOTE, WesPac, Angel-LNG und den Puerto- Ricohandel. Die neuen Speerfischkategorienbehälter, die Service in späte 2015 eintragen, sind die ersten LNG angetriebenen Containerschiffe in der Welt. Diese bedeutende Investition im Handel, in der Umwelt und in den Jones-Tatenbehältern stellt eine langlebige, positive Auswirkung in Jacksonville und ein Puerto Rico. her?

Angel-LNG und WesPac adressieren die wachsende Nachfrage nach LNG im Südosten der US, indem sie eine neue Erdgasverflüssigunganlage in Jacksonville, Florida konstruieren.

Das Land ist gekauft worden, bringt die Technik und der ermöglichende Prozess voran, und die neue Anlage Jacksonville-LNG wird erwartet, um in mid-2016 betrieblich zu sein. Der Jacksonville-Aufstellungsort liefert die Fähigkeit, um zusätzliche Erdgasverflüssigung- und LNG-Speicherkapazität zukünftig zu addieren, um andere Kunden in Jacksonville und in den regionalen Märkten zur Verfügung zu stellen.

Dave Smith, Präsident von WesPac, sagte: ? Mit dieser Grenzsteinvereinbarung hat WesPac Eigentum in Jacksonville für den Aufbau der ersten LNG-Verflüssigunganlage gesichert, die Marinekraftstoff in Nordamerika liefert. Zusammen mit unseren Partnern Angel-LNG und TOTE wir? VE stellte effektiv LNG als der Kraftstoff der Zukunft für Marinebehälter in den US her. Wir schauen vorwärts zur Beendigung des Projektes und der Erweiterung der Anlage, die vorwärts wie mehr Marktübergang geht, LNG-Kraftstoff zu säubern.?