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NEUE MASCHINEN-LÄNDER RÜSTEN ZUERST AUFTRÄGE NACH

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MANN Energie-Lösungen hat die ersten Umbauaufträge für seine neue LGP-betriebene Maschine des MANNES B&W ME-LGIP angekündigt.

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Der Vertrag mit Oslo-aufgeführtem BW LPG bezieht das erste Nachrüsten der Welt von MANN vier HFO-brennende, die Maschinen B&W 6G60ME-C9.2 zu 6G60ME-C9.5-LGIP Dualkraftstoffmaschinen LPG-antrieben, plus Wahlen für weitere Umbaue in der Zukunft mit ein.

BW LPG erwartet das erste Nachrüsten, um in Verbindung mit den zeitlich geplanten drydockings stattzufinden und beginnt 2020.

Das Abkommen wurde im Vorsprung vor der offiziellen Produkteinführung der Maschine des MANNES B&W ME-LGIP in Kopenhagen am 3. September 2018 mit dem Vertrag unterzeichnet, der öffentlich während des Ereignisses ausgetauscht wurde.

CEO Martin Ackermann BW-LPGS, sagte: „BW LPG hat sich für IMO 2020 jahrelang vorbereitet und heute, freue mich ich, anzukündigen, dass wir Verträge für die Lieferung und das Nachrüsten von vier LPG-angetriebenen Dualkraftstoffmaschinen unterzeichnet haben. Wir sind der globale Pionier, wenn wir betreiben die zukünftigen, High-Techen grünen Schiffe mit Dualkraftstoffantrieb.“

Wayne Jones, leitender Verkaufs-Beamter und Vorstandsmitglied, MANN Energie-Lösungen, sagten: „Die Ankunft dieses Auftrages, sogar vor der offiziellen Produkteinführung der ME-LGIP Maschine selbst, ist ein Zeichen von, wie fristgerecht die Technologie ist. Wir erwarteten, dass eine starke Nachfrage nach der Maschine von den sehr großen Trägergasen und von ihr geprüft hat, so zu sein. Wenn Sie im gesamten Portfolio der MANN Energie-Lösungen von Dualkraftstoffmaschinen hinzufügen, haben wir jetzt fast 400 Projekte, alle, die auf sauberen Brennstoffen wie LNG laufen und LPG bestätigt. Dieses steht als Testament zu unserer Führung innerhalb dieses kritischen Marktsegments.“

Jones fuhr fort: „Die Entwicklung der ME-LGIP Maschine ist ein Element von, was wir den ‚Seeenergie-Übergang“ nennen. Im Wesentlichen ist es unser Aufruf zum Handeln, zum von Emissionen zu verringern und von Erdgasen als die Brennstoffe der Wahl im globalen Verschiffen herzustellen. Wir fördern stark eine globale ‚Drehung zum Gas‘, gefahren vom IMO und eine allgemeine Annäherung durch die Schifffahrt und die Politik, um in der Infrastrukturentwicklung und -umbauen zu investieren. BW LPG tritt als ein wichtiger Hinweis auf, damit wie durchführen Dualkraftstoffantrieb optimal unter Verwendung LPG.“