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Bagger unter neuen Hamburg workboats

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Hamburg-Hafenbehörde (HPA) hat den flexiblen neuen, einzeln angefertigten Bagger „Modi“ in Service gesetzt und neue Eisbrecher als Teil eines Flottenmodernisierungprogramms bestellt.

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Die langen 35m und 13m breites Modi ist für Betrieb zu den 23m Tiefen und wird Sediment in den Teilen des deutschen Hafens entfernen, die schwierig, mit herkömmlicher Ausrüstung zu erreichen sind. Der Bagger wird an einem selbstgetriebenen Ponton mit den justierbaren Stelzebeinen für das Positionsmanövrieren angebracht.

Die neue Maßeinheit verbindet einen Wannenbagger bereits im Service im Hafen von Hamburg und ist ein geänderter Liebherr Kabel-Zupackenbagger, der besonders für HPA durch holländische Werft Ravestein BV errichtet wird. HPA? s Martin Boness erklärte Seejournal, welches die Holländer die Job schliesslich EU-Werfte wurden eingeladen, um anzubieten gewannen, aber er gab keine weitere Anzeige, warum das Yard gewählt wurde.

HPA Hauptwolfgang Hurtienne sagte, dass Sedimentmanagement einer der zentralen Jobs der Berechtigung war. Ungefähr fünf Million m3 des Sediments wurden im Hafen jedes Jahr niedergelegt, sagte er.

Die Art Liebherr HS 8100 HD Modi Baggerkombination angetrieben durch einen D 865 Motor Störungsbesuch-A7 von 390kW und ist zum den ganzen Tag über Betrieb mit einer Mannschaft von 3-4 fähig. Das HPA sagte, dass es ungefähr kostete? 5 Million und Ravestein MD David Ravestein wurde veranschlagen, da, es zu sagen der erste Auftrag seiner Art vom HPA für das holländische Yard war.

Nächstes Jahr erwartet in Service mit HPA? möglicherweise selbst als früh als im Laufe dieses Jahres entsprechend einigen deutschen Reports - sind die ersten von mögliche vier neue Vielzweckeisbrecher für Portservice.

Die Berechtigung hat feste Aufträge für zwei Eisbrecher an erfahrenem Schlepper-/Eisbrechergebäudefachmann Hitzler Werft in Lauenburg und an gesicherten Wahlen für zwei mehr gelegt. Sie ersetzen vier ältere Maßeinheiten und sind in drei verschiedenen Größen entsprechend zarten Details

Die zwei fest bestellten Eisbrecher ersetzen bestehende vielseitige Arbeitspferde christliches Nehls und Hafenbau 2. Sie sind ungefähr 18m, die lang sind, breite 6.20m und abgehobener Betrag 2,25m. Eine der zwei gesicherten Wahlen, Hugo Lenz ersetzend, würde für ein Boot der ungefähr 23.19m Länge und der ungefähr 7m Breitenzeichnung über 2.5m sein, während die zweite Wahl, Johannes Dalmann zu ersetzen, vom Quartett bei langen 30m und 8.5m breiter Zeichnung 4m thebiggest sein würde.

Die neuen Arbeitspferde haben Diesel-elektrischen Antrieb mit Maschinen angeblich vom MANN. Die Reports sagten auch, dass das HPA einiges beiseite gesetzt hatte? 15.3 Million in seinem Etat für ihren Erwerb.

Der Hafen der Hamburg-Service-Bootsflotte wird z.Z. an ungefähr 30 Maßeinheiten gesetzt, die unter ihrer eigenen Energie sowie die zwei Bagger und mehr als 40 Lastkähne dienen. Jedoch sind viele Maßeinheiten Altern: der All-rounder Johannes Dalmann zum Beispiel ist jetzt 66 Jahre alt.