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P&O-FÄHREN SETZT NEUE TONNAGE AUF ZEEBRUGGE-TEESPORT EIN

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P&O-Fähren kündigen an, am 4. Juni 2018 dass es erheblich seine Kapazität auf Zeebrugge-Teesport diese Woche anhebt, indem es die 18.000 Tonne Estraden auf dem Weg einsetzt.

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Estraden, das vorher an Europoort-Teesport gearbeitet hat, arbeitet mit dem 25.000 Tonne Bohrungs-Lied, um den schnellsten und einfachsten Zugang nach Schottland für Exporteure nach und von dem Kontinent zu bilden. Estraden ist fast zweimal die Größe des Schiffs, das sie ersetzt, Mistral.

Um die Rekonfiguration von Schiffen auf seinen Nordseefrachtwegen abzuschließen, hat die Fähre und das Logistikunternehmen die Stena-Fördermaschine gechartert um Estraden auf Europoort-Teesport zu ersetzen.

Janette Bell, Hauptgeschäftsführer von P&O-Fähren, sagte: „Wir haben auf unsere Kunden und Partner gehört und fungiert schnell, um die Kapazität auf dem Zeebrugge-Teesportzugang nach Schottland durch fast 25 Prozent zu erhöhen.“

„Teesport ist die zuverlässigste Weise für Exporteure nach oder von Nord-Großbritannien, ihre Waren zu transportieren und wir freuen uns, in der Lage zu sein, mehr unserer Kunden diese Wahl Anfang Juni zu geben.

„Das 15-Stunden-Segeln ist mehr Kosten, die leistungsfähig sind als nördlichere Wege und indem wir unseren Zeitplan mit den neuen Bahnverbindungen PD-Häfen nach Schottland integrieren, können wir einem konkurrenzlosen Service zu jedermann mit Logistikanforderungen nach oder von Glasgow und Edinburgh garantieren.“

P&O setzt trägt z.Z. mehr als 100.000 Frachteinheiten ein Jahr auf 12 Segeln eine Woche zwischen Teesport und seiner kontinentalen Nabe bei Zeebrugge über. Die transportierten Waren schließen Chemikalien, Plastik, Stahl, Automobilteile und Alkoholiker und nicht alkoholische Getränke ein.

P&O-Fähren ist eine führende pan-europäische Fähre und ein Logistikunternehmen und 27.000 Mal im Jahr segelt auf acht bedeutende Wege zwischen Großbritannien, Frankreich, Nordirland, der Republik Irland, Holland und Belgien. Sie betreibt mehr als 20 Schiffe, die 8,4 Million Passagiere und 2,3 Million Frachteinheiten jährlich tragen.

Zusammen mit seiner Logistikabteilung lässt P&O Ferrymasters, die Firma auch integrierte Straße und Schienenverbindungen zu den Ländern über dem Kontinent einschließlich Italien, Polen, Deutschland, Spanien und Rumänien laufen. P&O Ferrymasters besitzt auch einen Schienenanschluß in der rumänischen Stadt von Oradea, das den vorwärts Warenverkehr nach Großbritannien aus asiatischen Ländern über die Seidenstraße erleichtert.