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#Neues aus der Industrie
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Havyard, zum von Schiffen für königliche arktische Linie zu entwerfen
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Norwegen-ansässiger Entwurf u. Lösungen Havyard nimmt an einem neuen Segment teil, da es einen Vertrag für den Entwurf von zwei neuen Frachtern für Grönlands königliche arktische Linie gewonnen hat.
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Wie informiert, werden die Schiffe Temperatur-regulierte Behälter und gemischte Ladung tragen und werden erwartet, ein wichtiger Teil der Infrastruktur in Grönland zu sein.
Die Grönland-Regierung hat königlicher arktischer Linie eine ausschliessliche Lizenz für alle Seefracht nach Grönland zugesprochen, das Versorgungen für das ganze Land sichert. Die Lizenz hat auch mehrfache Verpflichtungen betreffend Frequenz, die Kapazität und die Versorgungen für alle Städte auf dem Westen und der Ostküste zur Folge.
Die zwei Schiffe funktionieren in Nordwest-Grönland, das zwingende Anforderungen vom Entwurf der Schiffe macht, da sie in einem rauen Klima, Segel in und aus flachen Häfen funktionieren, Eisklassenbedingungen erfüllen und mit dem polaren Code übereinstimmen. Havyard 974 wurde in enger Zusammenarbeit mit der Reederei entwickelt, um diese Bedingungen, nach Ansicht des Schiffsdesigners zu erfüllen.
„Unsere Zusammenarbeit mit königlicher arktischer Linie A/S ist sehr fruchtbar gewesen, und es gibt eine gute Möglichkeit, dass Havyard mehr Gelegenheiten in diesem Segment erhält,“ Gisle Vinjevoll Thrane, Havyards Senior-Vizepräsident Sales, sagte.
Die 67 Meter-langen Schiffe werden an Zamakona-Yards in Spanien errichtet und werden für Lieferung im Jahre 2020 festgelegt. Mit einer Gesamtladefähigkeit von 60 Behältern, ersetzen sie die Schiffe Pajuttaat und Vestlandia, die im Jahre 1979 und 1983 errichtet wurden, beziehungsweise. Dieses stimmt mit der Strategie der königlichen arktischen Linie überein, zum von überholten Schiffen zu erneuern.
„Die Kapazität der neuen Schiffe ist viel größer als die alten,“ Anders Bay Larsen, der Kopf des Flotten-Managements an der königlichen arktischen Linie, erklärt.
Königliche arktische Linie A/S behandelt alle Seefracht nach und von den dreizehn größten Häfen in Grönland.