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Afrikanischer Mischling

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Kap Stadt-gegründete Veecraft Marine glaubt, dass es der erste Behälteraufbau und Seedie techniklösungsfirma in Südafrika ist, zum von Mischlingantrieb Technologie in lokal-errichteter Handelsfertigkeit vorzustellen.

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Veecraft Marine - ein Mitglied der Nautic Gruppe - geht mit der Entwicklung der Mischlingantrieb Technologie im südafrikanischen Seemarkt voran und erwartet diese Technologie, um in den kommenden Jahren wegen des bedeutenden Emission- und Kraftstoffverkleinerungsnutzens in zunehmendem Maße populär zu werden, der mit hybriden Antriebsystemen verbunden ist.

Von den Sichtbarmachungen, die Seejournal gesehen hat, schlägt der Behälterentwurf ein Katamaran von herum 24 Metern mit einer tiefen wavebreaking zentralen Zelle vor.

Nach Ansicht der Veecraft Marine? s Andre van Niekerk? Hybride Antriebtechnologie in der Seeindustrie kann mit der verglichen werden, die in der Automobilindustrie verwendet wird.

? Ähnlich der Automobilindustrie, heute? s-Elektromotoren und Batterien für die Seeindustrie sind klein, in hohem Grade - leistungsfähig und fähig zur Erzeugung der Energie, die durch kleine Handelspassagierbehälter wie Fähren und Tourismusboote erfordert wird.

? Hybrider Antrieb ist auch für die Patrouillenbehälter verwendbar, die durch die Öl- und Gasindustrie benutzt werden, die Behälter erfordert, brennstoffeffizient zu sein, wenn es die niedrigen und nachhaltigen Geschwindigkeiten für Patrouillenbetriebe beibehält, aber gleichmäßig fähig zum Erreichen von großen Geschwindigkeiten, wenn z.B. der Behälter erforderlich ist, einen Eindringling abzufangen.?

? Die Flexibilität des hybriden Antriebs macht es möglich, Geschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz zu erzielen, weil die Technologie den Behälter von der elektrischen Leistung zu einer Kombination der elektrischen und Dieselenergie gehen lässt, wenn zusätzliche Geschwindigkeit oder Energie. angefordert wird?

Van Niekerk erwartet hybriden Antrieb, um in den kommenden Jahren, besonders unter Klima-bewussten Behälterinhabern und -operatoren in zunehmendem Maße populär zu werden, die festgestellt werden, um Brennstoffkosten und CO2-Emissionen, alle zu verringern beim Beibehalten von Geschwindigkeit und von Leistung.