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#Neues aus der Industrie
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ABS-Kunden beanspruchen oben Ersten des Unterkapitels M stark
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Die ersten schleppenden Schiffseigner, zum von der US-Küstenwache-(USCG) der Inspektion (COIs) SubM-Befolgung zeigend, auf allen drei US-Küsten und im USCG-Bezirk 8 zu empfangen den Zertifikaten, sind-- alle ABS-Kunden.
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„ABS führt Inhaber, um die rechte Befolgungslösung zu finden – entsprochen für ihren einzigartigen Bedarf – bei Betriebsnachfragen auch betrachten,“ sagt Paul Hite, ABS Unterkapitel M Operations Coordinator. „Diese Reihenfolge von Ersten ganz um die US zeigt offenbar, wie ABS führt die Weise auf Befolgung des Unterkapitels M.“
Marine Towing von Tampas Millivolt-Bemühung empfing das erste COI auf der Golf-Küste, gefolgt von Vane Line Bunkerings Schiff Millivolt Brandywine im Ostdas millivolt-Kronen-Punkt der küsten-und Gezeitenwasser-Lastkahn-Linien auf der Westküste. Das erste Schiff, zum eines COI in Bezirk 8, der größte Bezirk des USCGS zu empfangen, der 26 Zustände überspannt, war das heilige Herz Millivolts, besessen und durch Marquette Transportation Company LLC bearbeitet.
ABS hat sich mit jedem von diesen den Inhaber/Betreiber zusammengetan, zum von Aufsicht ihrer Befolgungsprogramme bereitzustellen. ABS tritt als die Drittpartei-Organisation (TPO) für jede dieser Firmen des schleppenden Schiffes, Leitschiffübersichten und Rechnungsprüfungen auf, um gesetzliche Befolgung beizubehalten.
Tessa Seitzinger, Direktor der Befolgung, Marquette Transportation Company, sagte: „Das ABS-Feldmesser war sachkundig und bereit, die Zeit zu nehmen, unsere SMS-Prozesse und -verfahren zu verstehen. Der abschließende ABS-Bericht und DAS SMC-Zertifikat, das zum heiligen Herzen bereitgestellt wurde, waren fristgerecht und allen korrekten Informationen enthalten, die benötigt wurden, damit die Küstenwache herausgibt ihr COI.“
Als anerkanntes USCG liefert Organisation (RO) und ein anerkanntes TPO, ABS völlig integrierte Lösungen, um Inhabern zu helfen und Betreiber erzielen und behalten Befolgung des Unterkapitels M bei.
Die einzigartige Befolgung braucht von jeder möglicher Organisation werden identifiziert und gehandhabt durch eine Kombination von Services einschließlich das Schleppen des Berichts des Sicherheits-Management-Systems (TSMS) und der Zustimmung im Namen des USCG, ABS-Klasse in Verbindung mit der internationalen Flottenmanagement-Software der Sicherheits-Managementkennung (THEORIE) und ABS Seesysteme Workboat.
ABS kann Rechnungsprüfungen für das verantwortliche Fördermaschinen-Programm (RCP) verwalten, ein USCG genehmigte TSMS-Wahl, im Namen der amerikanischen Wasserstraßen-Betreiber (AWO).