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Neun schwere Aufzugschiffe Tengiz-Feldes, zum von KRAKEN-Software ABBS zu benutzen

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ABB hat eine Reihe Verträge gesichert, die neun schwere Aufzugschiffe sehen, die Erweiterung von Kasachstans Tengiz-Ölfeld instandzuhalten, seine KRAKEN-Software zu benutzen.

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Die Schiffe benutzen die Software, um den optimalen Weg aufzuzeichnen, basiert auf Wetter und prognostizierten Schiffbewegungen, wie sie riesige Module zum bearbeiteten Ölfeld Tengizchevroil (TCO) transportieren.

TCO hat Chinas Vertrag COSCO Shipping Co. Ltd. abgeschlossen, um die Transportarbeit auszuführen, die Module sieht, bis 1.800 Tonnen zu wiegen, die von den Herstellungsyards in Korea und in Europa zu den Umladungshäfen in den schwarzen und Ostseen bewegt werden. Von dort werden die Module weiter zu West-Kasachstan transportiert.

COSCO, das Co. versendet, hat Teil der Arbeit zu seinen Partnern nebenvertraglich geregelt – NYK-Gruppe, Chung Yang Shipping, Dongbang-Transport-Logistik, Hanjin Transportation und CJ Korea drücken Sie aus – die eine Schnur von neuen Aufträgen für KRAKE ergaben. Als Teil der Lieferung installiert ABB auch Sensoren auf jedes Schiff, um Realzeitrolle und Bewegungsdaten für die Fracht und Schiff zu erzeugen. Diese Informationen, zugängliche zu den Offizieren auf der Brücke und den Support - Teams an Land, ist zur Gewährleistung von hohen Stufen der Sicherheit und des Frachtschutzes kritisch. Als Teil der Durchführung wird ABB, durch seine ABB-Fähigkeits-Plattform, stellt definierte Datenpunkte für das Expansionsprojekt durch Wolke-zu-Wolken-Integration zur Verfügung und ermöglicht TCO, Indikatoren des spezifischen springenden Punkts und Projektfortschritt zu überwachen.

„Zusammen mit unseren Partnern, sind Vertrag wir abgeschlossen worden, um das sichere sicherzustellen und fristgerechte Lieferung von Projektmodulen in Kasachstan,“ sagte Marc Beerendonk, leitenden Geschäftsführer, Cosco, das schweren Transport versendet. „Wir haben bereits beträchtliche Erfahrung der Anwendung von KRAKEN-Software ABBS, wie unsere eigene halb-versenkbare schwere Aufzugflotte das System für einige Jahre benutzt hat. Wir freuen uns, dieser Zusammenarbeit einen Schritt weiter zu unternehmen und die Bereitstellung dieser in hohem Grade effektiven Technologie über den schweren Aufzugschiffen im TCO-Transport- und -logistikvertrag.“

„Der Vertrag zeigt noch einmal, dass KRAKE die industriekompatible Lösung für die Vorhersageund messenden Bewegungen auf halb-versenkbaren schweren Aufzugschiffen geworden ist,“ sagte Juha Koskela, Geschäftsführer, ABB-Marinesoldaten u. Häfen. „Einer der Gründe für die Popularität des Systems ist, dass er leicht eingestuft werden kann. Dies heißt, dass mehr Funktionalität addiert werden kann, um die Bedingungen von verschiedenen Inhabern und von Betreibern zu erfüllen, sowie für spezifische Transportverträge.“