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Kleine Werft Grant Program konnte nächstes Jahr wachsen

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Das US-Verkehrsministerium die Seeverwaltung (Marad) kündigte im April die Verfügbarkeit von $19,6 Million in der Bundesfinanzierung an, um wertsteigernde Maßnahmen und Mitarbeiterschulung an kleinen US-Werften zu stützen.

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Ehemaliger Seeverwalter, David Matsuda, erklärte einem Publikum bei inländischen Marine Expo in St. Louis heute, die Gelegenheiten zu nutzen, welche die kleine Werft Grant Program anbietet.

„Im Jahre 2008 begonnen, ist es eins der wenig-gewußten Marad-Programme, aber das Geld ist dort für die, die das Programm nutzen,“ sagte Matsuda, der jetzt das Beratungsunternehmen von Matsuda u. von Mitarbeitern laufen lässt.

Eine der Spezialitäten des Unternehmens hilft Werften durch den Anwendungsprozeß. Leute verfehlen heraus, weil sie zu lang warten, um anzufangen. „Es ist ein wettbewerbsfähiges Programm,“ sagte Matsuda. „Aber es gibt eine Präferenz an der Agentur für Yards, die errichten Handelsboote.“

Und wenn Sie eine Bewilligung erhalten, vergewissern Sie sich Sie, die ganze sie zu verwenden, bevor Sie eine andere beantragen. „Wenn Sie noch an einem arbeiten, werden sie nicht Ihnen ein anderes geben,“ sagte Matsuda. „Stören Sie nicht zuzutreffen.“

Die Bewilligung spaltet die Kosten des Projektes mit Marad auf, das herauf 75% der Kosten und der Werft bedecken das andere 25% sich setzt. Sie verwendet, um, dass zu sein ein Yard, das nicht das gesamte 25% aufstellte, weg mit ihm erhielte, aber nicht mehr. „Kongreß änderte, dass letztes Jahr und das 25% ist jetzt ein harter Boden.“ Matsuda sagte, dass die Trumpfverwaltung neigt, nach Bewerbern zu lächeln, die über das 25% Match hinausgehen können. „Nicht sicher, was das bedeutet. Es ist, gerade dass, jedes Mal wenn Sie eine neue Verwaltung haben, es die Völker gibt, die addieren ihre zwei Cents.“

Offiziell gibt es keine Kosten, zum zuzutreffen, aber „es ist eine recht zeitraubende Aufgabe,“ sagte Matsuda. Und wenn Sie einen Berater oder einen Bewilligungsverfasser verwenden, kostet sie Sie sogar. Aber manchmal es gibt niemand im Büro, das dass viel Zeit in eine Anwendung sich setzen kann. Es hängt von der Werft ab.

Nach 2014 stellte Kongreß heraus das Programm auf Null ein. Matsuda, dem Marad das Jahr vor gelassen hatte, sagte, dass er Leute in der Werftindustrie hatte, die mit ihm in Verbindung tritt und warum die, fragt, geschah. „Wir gingen darüber zum Bewilligungsausschuss hinaus und sprachen mit dem Personal und die Kerle sagten, ‚gut bat niemand um das Geld. Wir töteten es. ‚“

So wurde die kleine Werft Grant Coalition gebildet, um dass von wieder geschehen zu halten. Matsuda handhabt diese Gruppe und Marad fing an, das Programm wieder zu finanzieren im Jahre 2016. „Im Jahre 2016, erhielten wir ungefähr $10 Million. Letztes Jahr sagten sie, ‚wie ungefähr $20 Million? Und wenn Sie nächstes Jahr zurückkommen, bitten Sie um mehr. ‚“

Anwendungen für die Bewilligungen waren passender heutiger Tag, am 22. Mai, und Marad beabsichtigt, Bewilligungen nicht später zuzusprechen als am 23. Juli. Die Bewilligungen werden durch die kleine Werft Grant Program zur Verfügung gestellt und geeigneten Werften Operationen, zu modernisieren, Leistungsfähigkeit zu erhöhen helfen und den Nutzen der erhöhten Produktivität zu genießen.