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Flach-Entwurf RIPPEN-Wassertaxis von den Moore Booten

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Jeder Sommer, Tausenden Besucher gießen in die Ozean-Stadt, Md. und suchen nach einer guten Zeit bei Seacrets-Jamaika USA. Viele kommen zu dem Ufergegendunterhaltungskomplex in ihren eigenen Booten und binden bis zu den 200 Liegeplatzbojen lokalisierten ca. 400 Yards weg vom Strand. Für diese Kreissägen hat Seacrets drei neue Wassertaxis, zum der Kunden von ihrem Liegeplatz hin und her zu überqueren

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Jene neuen Boote sind 23 ' Aluminiumrippen vom Moore Boot in Bishopville, Md., der wird? überqueren Sie fortwährend Leute von ihren Booten zum Strand? besagtes Moore Boot? s Mike früh. ? Das Boot auf den Strand setzt und Sie gehen weg vom Boot zum Sandstrand.?

Der Moore flache Doppelventilkegel 23 zeichnet nur 10 " und kann auf Schritt aufstehen und bei, 7 MPH zu planieren beginnen und hinausgeht über Sandbänke mit gerade 4 " von Wasser e. Obwohl, wenn Sie wirklich in einer Hast irgendwo erhalten möchten, der einzelne der 200 Pferdestärken Mercury-Sport-Strahl das Seitenende 23 bis 40 Plusmph. drücken kann.

Moore Boot gewählt, um mit dem benzinbetriebenen Strahl aus Betrachtung der Seacrets Gaststättekunden heraus zu gehen, die entlang der Ufergegend speisen. ? Drei Boote haben, Leute, zwischen die Liegeplätze und den Strand ständig hin und her zu befördern, wir didn? t wünschen die Dieseldämpfe? früh gesagt.

Die Schützen-anerkannten 23 Seitenenden der Küste haben einen Lichtstrahl 9 ' 4 " einschließlich den schwer verstärkten Sechsraum aufgeblähten Kragen. Jedes kann 12 Passagiere und Mannschaft zwei verpacken. Dort? s-Banksitzplätze mit Speicherkapazität und die Wahl einer Sonnenschutzoberseite, die den Sitzbereich abdeckt.

Am Bogen bedeckt der aufgeblähte Kragen mit einem schweren Abschirmrahmen? über so dick wie ein LKW-Gummireifen? Früh gesagt. So, wenn der Moore flache Doppelventilkegel 23 oben gegen eins der Boote auf einem Seacrets Liegeplatz geht und Druck auf dem Boot ausübt, während seine Inhaber auf und weg von die RIPPE, gehen, geschützt der Kragen und das festgemachte Boot. Ebenso wenn das Boot oben auf den Strand geht, Leute weg zu lassen, geschützt der Kragen.

Wann sitzt der Doppelventilkegel noch? die aufblasbaren Krägen engagiert recht [mit Wasser]? früh gesagt. ? Das liefert eine extrem beständige Plattform. Dann, wenn das Boot oben auf die Oberseite knallt, dort? s genügend Trennung, die Sie anziehen? t haben jede mögliche Gegenkraft.?

Der Doppelventilkegel? s-Rumpf ist alles Aluminium 5086. Dort? s. A. 1/2 " Kiel und der untere Überzug ist 1/4 ", wie die Rahmen und die longitudinals. Am Bogen dort? erhebliche Menge S.-A.V, zum des Hiebs oben zu brechen, während am Querbalken dort? s 7° von deadrise.

Moore Boot entwarf den Moore flachen Doppelventilkegel 23 mit der Unterstützung der Band Lavis Abteilung der CDI-Marine. ? Michael Crowley