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AMERIKAS SCHALEN-SEELEUTE: ANGEKLEIDET FÜR KAMPF

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Die 72-Fuss-Katamaran, die Flügel und die Folien können in das Amerika neu sein? s-Schale, aber so ist auch die meisten des, um die Mannschaften warm zu halten erforderten und geschützten Segelnzahnrades

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San Francisco ist eine starke Umwelt für Segelnzahnrad, sagt Oracle-Mannschaft USA? s Shannon Falcone, wer ist verantwortlich für das Entwickeln jedes Stückes technischer Kleidung er und seine Mannschaftskameraden ziehen gekommen September an? Gleiches s-34. Das Wasser ist kalt, schwingen Lufttemperaturen drastisch, und die Minute 30, Stösse schwitzen-verursachend werden vorbei lang gefolgt und kühlen wartet. Dann dort? s das kritische Sicherheitszahnrad, deren Wert durch Vorschaletraining hervorgehoben wurde, kentert, indem es Oracle und Artemis läuft.

Kein ab Lagersegelnzahnrad existiert für die Extremitäten des 34. Amerikas? s-Schale, so Oracle? s-Installationssatz ist Gewohnheit, leistungsstarkes technisches Zahnrad. Und die ändernden Sicherheitsauflagen, die von den Wechselstrom-Rennenbeamten erwartet werden, sehen mehr Verfeinerungen schon, einschließlich zusätzliche Schutzkleidung, stärkere sichtbarere Sturzhelme und höhere Sichtfarben in der Kleidung. Dort sind viele Stücke, zum sich an zu setzen, bevor sie segeln, und Falcone sagt? Wir haben 15 Minuten, die in den Rennentagzeitplan aufgebaut werden, um angekleidet zu erhalten.? Gelassen? s nehmen einen Blick an den wesentlichen Elementen zu einem crewmember AC34? s-Kampfzahnrad, entwickelt während Oracles? s-frühes Training AC72.

Zephyroberseite

Der Sensor-Kobold errichtet in Zephyr? s-Mannschaft BioHarness 3 Kompressions-Hemd (am Kasten) notiert Puls, Atmungrate und Körpertemperatur. Die Mannschaft? s-Leistungstrainer lädt die Daten herunter, nachdem er, zum jedes Seemanns aufzuspüren gesegelt ist? s-einzelne Arbeitsbelastungen und Kalorieverbrauch. Lycra Hosen und Hemd

Diese leichte, wicking thermische Schicht wird an den Rennentagen getragen. Entworfen in Verbindung mit PUMA und Zhik, die Basisschicht? s-Hosen haben Schienbeinschutz. ? Laufen in ein geladenes Flügelblatt als Sie? Reüberfahrt der Vagabund ist wie das Schlagen von Rebar? sagt Falcone. ? Es kann Sie wirklich ausführen.?

Das long-sleeved Hemd ist lose Befestigung so es doesn? t schränken die Armumdrehung der Schleifer ein. Folgende Empfehlungen von einem Amerika? s Schale-festgesetzter Sicherheitsberichtausschuß, Falcone erforscht auch die Integration der zusätzlichen Schutzkleidung in andere Bereiche (Dorn und Kasten, z.B.) der Basisschichten.

High-top Turnschuhe

Gerollte Knöchel und heftige Ligamente sind die allgemeinsten genommenen Verletzungen bei der Kreuzung des Netzes an den großen Geschwindigkeiten, so PUMA? s-kundenspezifische high-top Turnschuhe geben bessere Unterstützung als traditionelle Segelnfußbekleidung. Das robuste outsole hat schleppen-laufen lassenartansätze, die das Netz greifen. Die Schleifer bevorzugen eine breitere, robustere Ferseplattform.

Rennenjacke

Ein windundurchlässiges, ein wasserdichtes, Formbefestigung und hoch-dehnen Einen.Kreislauf.durchmachenart Jacke aus. ? Feste Schichten zu tragen ist besonders eine Ausgabe für die Schleifer? sagt Falcone? aber dieses? s nicht zu fest.? Dieses ist Falcone? s-Allzweckjacke, die er an den wärmeren Trainingstagen und an den Rennentagen tragen kann. Für die Schale können wir die Hochsicht Farben erwarten, die in die Jacke enthalten werden. Tragvermögenhilfsmittel

Die Schwimmaufbereitung dieses PFD vom Vorwärtssegeln (die Schweiz) wird im Rippenrahmenbereich konzentriert, der den Seeleuten etwas Kasten und rückseitigen Auswirkungschutz gewährt. Der Entwurf stellt auch verwendbaren Raum für Änderungen zur Verfügung. Eine Hülse, die eine Ersparenluft Flasche und persönliches ein Sicherheitsmesser hält, ist auf der Frontseite des PFD. Auf dem niedrigeren-zurück Teil sie? VE änderte ihn in-house, um einen Beutel für einen Hydratationsatz zur Verfügung zu stellen (der Zufuhrschlauch läuft herauf die Schulter). Ein abschließender Entwurf kann einen schnellauslösenden Mechanismus umfassen, der sie das PFD leicht entfernen lässt, wenn sie unter dem Boot oder dem Flügel eingeschlossen werden. Ersatzluft

Jeder Seemann wird angefordert, einen persönlichen Ersatzluftbehälter zu tragen, der ungefähr 30 Atem liefert. ? Wenn Sie anziehen? t haben ihn, Sie anziehen? t gehen auf das Boot? sagt Falcone.

Sicherheitsmesser

Die Präferenz ist für ein örtlich festgelegtes, Geradblatt Messer weil eine gezackte Blattdose? t schnitt effektiv eine lockere Linie, und ein faltbares Messer könnte problematisch sein, wenn der Seemann eingeschlossen wird. Einige crewmembers tragen auch? Haken? Blätter, die sie durch fangen schneiden lassen. Extramesser werden anderwohin an der boat.PDA Uhr angebracht

Kundenspezifische Umbau Heuer Uhren mit Bildschirm- Anzeigen lassen jedem crewmember auf drahtlos übertragenes Leistungsdatenbesonderen zu ihrer Position zurückgreifen d.h. den Hydrauliköldruck, windspeed, Zeit-zugrenze, Flügel- und Kranbalkenblatlasten? Bedarfs- und automatisch. Fern-PDA

Jeder Seemann hat ein PDA, das das Strömen der Daten liefert und die Notwendigkeit an den Anzeigen, die Drähte und die Energiequellen ersetzt. Einige Mannschaften tragen es auf ihrem Unterarm, andere anbringen ihn in ihr Cockpit.

Kommunikationsmaßeinheit

Jeder Seemann trägt eine drahtlose Kommunikationsmaßeinheit, aber nur Überspringvorrichtung Jimmy Spithill hat Gesprächsfähigkeit. Regatta-Mandat SendungsDatenendeinrichtungen sleeved irgendwo auf dem Tragvermögenhilfsmittel außerdem.

Kletternder Kabelstrang

Jeder Seemann auf dem Boot trägt ein. Im Falle kentern lässt der Carabineer sie in die Filetarbeit befestigen? für Anfangsauswirkung.? Sie lässt sie auch ein verletztes crewmember von einem umgedrehten Rumpf sichern. Sturzhelm

Die Sturzhelmseeleute bevorzugen ist leicht und zur Verfügung stellt gute Sicht. Folgendes Artemis Laufen? s kentern, Falcone und andere Mannschaften erforschen alternative Entwürfe, die Auswirkungenergie Ableitungstechnologie haben.

Warme Jacke des Unterhaltes

Diese windundurchlässige, Schwergewichts- Schicht kann vor und zwischen Rennen für Hitzezurückhalten getragen werden, und auf dem Verfolgungboot während der Rennen gespeichert werden.

Sonnenbrille

Sich entwickelt worden mit Umbau Heuer, die Seeleute? Farbtöne haben hochwertiges Glas polarisierte Objektive (wenn die Polarität geverdreht ist, um den Seeleuten zu erlauben, Anzeigen zu lesen). Wegen der starken Winde und des Sprays, die über dem Boot durchbrennt, sind die Rahmen entworfen, um breite Gesichtsabdeckung zur Verfügung zu stellen. Spithill hat eine Köpfe-oben Anzeige, die in seine Sonnenbrille integriert wird.