{{{sourceTextContent.title}}}

IuK-Yachtprodukteinführungen 32.3m M/Y ‚Andreika‘

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Türkische Werft IuK-Yacht-Gruppe startet 32.3m M/Y ‚Andreika‘, nach 10 Jahren…

{{{sourceTextContent.description}}}

Nach zehn Jahren, da es letztes superyacht ist, hat die türkische Werft IuK-Yacht-Gruppe den superyacht Markt mit der Produkteinführung seines spätesten Projektes, M/Y Andreika wiederbetreten. Bei 32.3m ist die neue Produkteinführung, die die erste Yacht für Alpha Custom Yachts ist, eine vollständig andere Zucht von superyacht für den türkischen Werftdank des bemerkenswerten Designteams hinter dem Projekt.

Trotz des Seins aktiv in einer Vielzahl von Fertigungsindustrien für über 80 Jahre, ist IuK in der türkischen superyacht Szene verhältnismäßig ruhig geblieben, die entsprechend dem Superyacht-Jahresbericht 2017: Neubau bringt z.Z. 39 aktive Werfte unter und trägt zu neun Prozent der gelieferten Flotte bei.

Jedoch statten die vielfältige Annäherung der Werft an die Industrie, die kundenspezifische Neubauten umfasst, Produktionsboote, Angebote aus, und Maklergeschäft hat die Werft aktiv in einem neuen Zeitraum, in dem türkische Tätigkeit gestürzt hat, mit einem 59,1-Prozent-Rückgang zwischen 2012 und 2016 entsprechend SuperyachtIntelligence.com gehalten.

„Das Memorandum für das Projekt war, die leistungsfähigste Rumpfform zu entwerfen, die wir Geschwindigkeiten im Bereich von 18-20 Knoten abhängig von der Maschinenwahl erzielen könnten,“ sagt technischen Direktor Stephan Wallis Laurent Giless. „Wir erzielten dieses Ziel, in dem der Widerstand bei 18 Knoten, die in den Behältertests gemessen wurden, über 12% kleiner war, als ein rundes Kielraumrumpfstandardschreiben – dieses klingt nicht das viel, aber es ist ungefähr 100 Liter pro Stunde weniger gebrannter Brennstoff.“

Der Designprozess für die 32.3m hybride Halbverschiebung Andreika geht hinsichtlich des Juni 2015 zurück, in dem Entwurf und Laurent Giles der Yacht-H2 anfingen, an dem neuen Projekt neben der Werft zu arbeiten. Bau fing sechs Monate später an.

Das Projekt ist zweifellos eine andere Zucht zum vorhergehenden superyacht der Werft lieferte im Jahre 2007, das einen weit stark vereinfachteren Entwurf kennzeichnet. Jetzt jedoch scheint das neue Projekt, in den modernen Tag mit vorstehendere Winkel, klarere Linien und große Eigenschaftsfenster gesprungen zu haben.

„Andreika wurde als Familienyacht mit Anpassung für bis 12 Gäste in 5 Kabinen entwickelt und ein großer Fokus auf Leben im Freien“ sagt Projektplanungs-Direktor Tam Elder der Yacht-H2. „Das GA wurde in allen Einzelheiten studiert, um den verwendbarsten Raum aus der Plattform heraus zusammenzudrücken und der Rumpf war besonders mit einem niedrigen Entwurf entworfen und erlaubte maximalen Zugang, während, kreuzend im seichten Wasser,“ Ältestes erklärt.

, Probefahrt abschließend, ist die Yacht jetzt im letzten ausstattenden Stadium, das Lieferung erwartet.