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Horizont-Schiffbau startet neuen Schlepper für McAllister-Schleppen

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Während viel des Medieninteresses bei Horizon Shipbuilding Inc., sich auf seinen Bau einer Reihe nur für Passagier Fähren für NYC-Fähre konzentriert hat, ist es auch für einen anderen New- York Citykunden im Bau. Das Bayou-La Batre, AL, Schiffbauer startete vor kurzem Rosemary McAllister, die zweite in einer Reihe von Eskorten-/Rettungsschleppern des zwei Azimut-strengen Antriebs (ASD) für McAllister-Schleppen u. Transport, New York, NY

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Der Schlepper wird für die Frau des Aufsichtsratsvorsitzenders des Unternehmens Brian A. McAllister genannt. Der erste Schlepper in der Reihe, der Kapitän Brian A. McAllister, wurde Anfang des Jahres durch Horizont-Schiffbau geliefert und das New- Yorkhafenflotte McAllister-Schleppens verband.

Antrieb für die 100 ft x 40 ft Rosemary McAllister wird von zwei EPA-konformen Dieselmotor- und Azimutdruckgebern Caterpillars 3516E der Reihen-4 Schottel SRP4000 FP geliefert.

Klassifiziert durch ABS als Malteser Kreuz A-1schleppen, -eskorte Service, -FiFi 1 und -Malteser Kreuz AMS, liefern die 6.770 Pferdestärken Rosemary McAllister 80 Tonnen Schiffspollerzug.

Entworfen durch Jensen Maritime, stellt Seattle, WA, der Schlepper das erhöhte Schiff zur Verfügung, das und indirektes eskortierend für die neuen nach--Panamax und ultra-großen Schiffe ankoppelt sowie direkt, die zur US-Ostküste funktionieren.

Die schleppende Maschinerie des Schleppers schließt einen asymetrischen Markey übertragen-wieder.herstellen Handkurbel auf dem Bogen und eine Markey-Schleppseilhandkurbel mit einer Spulenkapazität von 2.500 ft ¼ 2 im Draht auf dem Heck mit ein.

vertrag Horizont-Schiffbaus ist auch abgeschlossen worden, um einen dritten Schlepper für McAllister-Schleppen sowie einen Bunkerlastkahn des Fuß lang 88 für einen ungenannten Kunden und einen Landungslastkahn des Fuß lang 60 für Sonnenuntergang-Schlüssel, FL zu errichten. Er setzt auch Produktion auf nur für Passagier Fähren für NYC-Fähre fort.