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#Neues aus der Industrie
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Bill zielt darauf ab, Sicherheit an den Häfen des Eintritts zu straffen
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Vertreter Martha McSally (R-AZ) stellte vor kurzem eine Rechnung im Haus vor, um die Sicherheits-Verantwortlichkeit für jede (SICHERE) Porttat des 2006 angestrebten Festziehens herauf Sicherheit zu ändern und Wartezeiten an den Häfen des Eintritts zu verringern. Die Rechnung reauthorize die Gewohnheits-Geschäftspartnerschaft gegen Terrorismus (C-TPAT), der unter der Tat hergestellt wurde. Es ist ein globales Versorgungskettesicherheitsprogramm, das durch US-Gewohnheiten und Grenzschutz (CBP) geführt wird um die Sicherheit von privaten Versorgungsketten der Gesellschaften AG zu verbessern
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„In Arizona, verstehen wir die grundlegende wirtschaftliche Bedeutung des grenzüberschreitenden Handels sowie den Bedarf, die Grenze gegen Terroristen zu sichern. Dieses Programm hilft bei beiden,“ sagte Vertreter McSally. „Das Schlagen von Terroristen nimmt Teamwork. Partnerschaft CBPS mit Wesen während der globalen Versorgungskettehilfen, hohe Standards der Sicherheit sicherzustellen und es rationalisieren auch grenzüberschreitenden Handel durch vor-untersuchende Firmen und erlauben, dass ihre Fracht durch unsere überlasteten und unterbemannten Häfen des Eintritts beschleunigt wird. Es ist elf Jahre gewesen, seit dieses Programm zuerst anfing, und es ist Zeit, damit sie aktualisiert werden kann, um unsere moderne globale Wirtschaft zu reflektieren.“
C-TPAT wurde unter der SICHEREN Porttat von 2006 hergestellt. Im Rahmen dieses globalen Versorgungskettesicherheitsprogramms tun sich Firmen freiwillig mit CBP zusammen, um Sicherheit in ihrer Versorgungskette zu erhöhen. CBP arbeitet mit ihnen, um die Versorgungskette zu schützen, Sicherheitsabstände zu identifizieren und führt spezifische Sicherheitsmaßnahmen und optimale Verfahren ein. Nachdem es diese Bewerber geuntersucht hat, besichtigt CBP ihren Standort, um die Durchführung von Sicherheitskriterien zu validieren.
Sobald Firmen prüfen, entsprechen sie Sicherheitsstandards CBPS, haben sie kürzere Wartezeiten und weniger Inspektionen an den Häfen des Eintritts. Mehr als 1,6 Million Autos und 3,8 Millionen Menschen gekreuzt in die Vereinigten Staaten von Mexiko bei Raul H. Castro Port des Eintritts in Douglas. Vor-untersuchende Firmenhilfen den Prozess an diesen Häfen rationalisieren.