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#Neues aus der Industrie
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DAMEN-SAUGbagger GESTARTET FÜR GIPPSLAND-HÄFEN
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Der schleppende Saugtrichter-Bagger (TSHD) 650 bestellt durch Gippsland-Häfen von Victoria, Australien, im Dezember 2015 wurde vor kurzem bei Damen Yichang Shipyard in China gestartet.
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Das Schiff, genannt Tommy Norton, wurde neben dem neuen Kai des Yard genommen, welches die abschließende Beauftragung durchmacht, nachdem segelt sie für Shanghai, um sich Probefahrt aufzunehmen. Sobald die abgeschlossen werden, segelt sie für Australien auf ihrem eigenen Kiel für ausbaggernde Versuche und Lieferung. Die offizielle Übergabe findet im August 2017 statt.
Unter seiner verschiedenen Marineinfrastrukturverantwortung für den Zustand von Victoria, ist Gippsland-Häfen der gekennzeichnete Wasserstraßenmanager von 1.431 KM2 von einigen der größten und schönsten Wasserstraßen in Australien und dehnt von Anderson Inlet zu Mallacoota vorbei 720km der südöstlichen Küstenlinie von Victoria aus.
Der neue Bagger wird benutzt, um Eintritt zum Hafen des See-Eingangs und des Gippsland Seesystems, das beizubehalten durch entspannendes benutzt wird, Fischerei- und Versorgungsschiffe.
Um diesen Auftrag zu erzielen effektiv ist das TSHD 650 geändert worden um die installierte Antriebskraft zu erhöhen und ihr erlaubt die starken Strömungen zu handhaben, die im Eingang des Hafens angetroffen werden.
Um Unterbrechung auf das lokale Ökosystem zu beschränken, ist ein Antitrübungsventil auf dem Überlauf gepasst worden um Luftblasen und sichtbares Gefieder im Wasser zu verringern. Zusätzliche Eigenschaften umfassen ein Anzeichenpaket, um Bodendichte zu messen. Dieses erlaubt, dass der Ansaugstutzen genau für genaue Operationen geangelt wird.
Der ausbaggernde Prozess wird sogar leistungsfähig durch die Installation der ausbaggernden Navigationshelfers, NavGuard gemacht und zeigt den Bereich und die Quantität des Substrates ausgebaggert an.
Fähig zum Ausbaggern zu den Tiefen von 15 Metern, ist der Bagger mit selbstentleerenden Fähigkeiten mit unteren Türen für das Dumping und die Wahl entweder einer Bogenverbindung oder der Regenbogenentfernung für Strandreklamationsarbeit errichtet worden. Zwecks die Nutzlastkapazität des Schiffes erhöhen, wenn ausbaggernder Sand mit einer hohen spezifischen Dichte, Damen das Freibord des Schiffes verringert und ein Baggerkennzeichen anwendete hat.