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#Rennen
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GRÖSSENREDUZIERUNG VON DER DES AMERIKAS SCHALE
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Vom größten Come-back in der sportlichen Geschichte, ist die des Amerikas Schale auf seiner Weise zum Werden Hauptströmungs.
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Die Konkurrenten und die Organisatoren des Amerikas 2017? s-Schale planen, eine Reihe Richtlinienänderungen einzuführen, um Mannschaftbetriebskosten drastisch zu verringern, hauptsächlich indem sie in einem kleineren Boot läuft.
? Nach der Überprüfung der Prototypen der neuen Boote des Sports AC45, die auf dem Wasser über dem letzten einige Monate geprüft werden, ist es frei, dass, wenn wir kleinere Boote 2017 liefen, wir Kosten drastisch verringern könnten, ohne irgendwelche des Schauspieles oder des Entwurfs, der Technik und athletischen der Herausforderungsgrundlage in das Amerika zu opfern? s-Schale? besagter Handelsbeauftragter Harvey Schiller.
? Wir haben eine Verantwortlichkeit, zu denken an, was beste langfristig Gesundheit des Amerikas ist? s-Schale sowie das Verbessern der Wertgleichung für Mannschaftdirektion und -partner. Ein kleineres Boot 2017 zu laufen und ist jenseits ein großer Schritt in der rechten Richtung.
? Die vorhandenen Betriebskosten der Mannschaften sind mit einem Boot wie dem AC62 viel zu hoch. Wir besprachen uns, diese Änderung frühes letztes Jahr an den Konkurrenten zu bilden, die in London sich treffen, aber in diesem Stadium nur ORACLE TEAM USA und Emirat-Mannschaft Neuseeland waren mit der Anwendung eines kleineren Bootes einverstanden.
? Aber, nun da die Mannschaften diese neuen Boote in der Tätigkeit gesehen haben, gibt es eine absolute Mehrheit Konkurrenten, die die Idee stützen. I? d mögen in der Lage sein zu sagen, dass wir einmütige Unterstützung von allen Mannschaften haben, aber der nicht der Fall. ist?
Bootsgeschwindigkeit im neuen Boot wird erwartet, um zu sein ähnlich, was im letzten Amerika erzielt wurde? s-Schale durch das erhöhtes Zeitvereiteln und -fortschritte im Entwurf und in der Technik.
? Dieses ist eine große Änderung, aber es ist ein notwendiges, wenn wir eines stützbaren Amerikas die Schale während der Zukunft herstellen sollen? besagter Sir Ben Ainslie, die Überspringvorrichtung und Mannschaftdirektion Laufens des Ben-Ainslie. ? Diese Boote verursachen eine bedeutende Kosteneinsparung, während eine echte Herausforderung für Seeleute und Entwerfer noch, gleich zur Verfügung stellend.?
? Für Mannschaft Frankreich ist dieses ein Spielwechsler? besagte Überspringvorrichtung Franck Cammas. ? Wir sind in der Lage, eine sehr konkurrierende Mannschaft für ungefähr Hälfte Etat zu haben. Mit dem kleineren Boot können wir uns vorstellen dass ein Etat zwischen? 15-20 Million würde genug sein, zum des Amerikas zu gewinnen? s-Schale.?
Zu in den Kosteneinsparungmassen über der Zeitdauer einige Konkurrenten, einschließlich laufendes Artemis zu verriegeln, haben an der Anwendung der neuen kleineren Kategorie in der folgenden Ausgabe des Amerikas festgelegt? s-Schale, wenn sie in dieser vorherrschen.
? Diese Änderungen können einigen gegenwärtigen Mannschaften helfen, konkurrierender zu sein, aber diese ist offenbar auch über den Aufbau der Zukunft des Amerikas? s-Schale? besagter Iain Percy, der Mannschaftmanager Artemis des Laufens.
? Indem es jetzt eine Verpflichtung gegenüber die Zeit des kleineren Bootes zunächst verwenden eingeht, ist es das, das damit neue Mannschaften viel einfacher ist, verbinden als sie? ll haben Zugang zu vorhandenen Booten und zur Technologie. So hat dieses uns erfordert, über dem Bereich von hinaus ein wenig zu schauen? was? s in ihm für uns??.?
Die Richtlinienänderungen werden gezeichnet und Mannschaften werden gebeten, über diese Änderungen vor dem Ende März abzustimmen.