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#Neues aus der Industrie
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P&O SETZT TRÄGT MEHR FRACHT ÜBER DEM KANAL ÜBER
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P&O-Fähren transportierten mehr Fracht über dem Ärmelkanal in den ersten sechs Monaten von 2017 als in jeder möglicher ersten Jahreshälfte in seiner zeitgenössischen Geschichte.
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Die Fähren- und Logistikunternehmensechs Schiffe auf dem Dover-Calais-Weg transportierten 710.813 Lastwagen zwischen Januar und Juni. Diese Zahl stellt eine 10,4-Prozent-Zunahme 2016 dar, die das vorhergehende Jahr des Besten überhaupt war.
Janette Bell, Geschäftsführer von P&O-Fähren, sagte: „Diese Rekordvolumen veranschaulichen die fortfahrende Beweglichkeit der britischen Wirtschaft und die grundlegende Bedeutung des zuverlässigen und pünktlichen kanalüberquerenden Transportes zu den Tausenden des Geschäfts in Großbritannien und in Europa.
„Unsere schnell wachsende Spedition wird in zunehmendem Maße über Straße und Schiene sowie Meer integriert. Viele der Lasten, die den Ärmelkanal auf unseren Schiffen kommen über Lastwagen aus Mitteleuropa und Osteuropa kreuzen und wir sehen auch mehr Versand über Züge von Spanien und den Süden von Frankreich.
„Wir erwarten, dass wachsende Bevölkerungen auf beiden Seiten vom Ärmelkanal zum fortzufahren, höhere Frachtvolumen und unseren Service in den nächsten Jahren zu fahren von Haustür zu Haustür wird ideal entsprochen zu den Anforderungen von Exporteuren über dem Kontinent von Europa.“
Die sechs Schiffe P&O-Fähren auf dem Ärmelkanal schließen den 47.000 Tonnenschwester-Schiffe Geist von Großbritannien und Geist von Frankreich ein, die zweimal die Kapazität einer gewöhnlichen Fähre mit Raum für 160 Schwerlastwagen und 180 Packwagen haben. Die Einzelteile, die in große Mengen auf Ärmelkanalflotte P&O-Fähren transportiert werden, umfassen frisches Obst und Gemüse, Wein und Bier, weiße Waren, Baumaterialien und Komponenten für Fertigungsstraßen.
P&O-Fähren ist eine führende pan-europäische Fähre und ein Logistikunternehmen und segelt auf acht bedeutende Wege zwischen Großbritannien, Frankreich, Nordirland, der Republik Irland, Holland und Belgien. Sie betreibt mehr als 20 Schiffe, die 10 Million Passagiere befördern, 1,6 Million Autos und 2,2 Million Frachteinheiten jedes Jahr.
Zusammen mit seiner Logistikabteilung lässt P&O Ferrymasters, die Firma auch integrierte Straße und Schienenverbindungen zu den Ländern über dem Kontinent einschließlich Italien, Polen und Rumänien laufen. Ein Ferrymasters-eigener Schienenanschluß P&O in der rumänischen Nordstadt von Oradea, die den vorwärts Warenverkehr nach Großbritannien von der Seidenstraße erleichtert, wurde letztes Jahr betrieblich.