Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten,
klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
NIEDERLÄNDISCHE FÄHRE ZUERST IN EUROPA, ZUM AUF CNG ZU LAUFEN
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Am 13. Juli 2017 fing die Fähre, die durch niederländisches Versandunternehmen TESO, Texelstroom betrieben wurde an, auf CNG (komprimiertes Erdgas) zu laufen, das eine erste in Europa ist.
{{{sourceTextContent.description}}}
Jedes Jahr, TESO trägt zwei Million Passagiere und ungefähr 600.000 Fahrzeuge von Den Helder zur Insel von Texel.
Indem er zu CNG swithing, ist Texelstroom stützbarer, Reiniger und wird Kraftstoffverbrauch verringern.
Cees de Waal, Direktor an TESO: „Die erste Woche auf CNG ist ein Meilenstein für uns. Indem wir CNG verwenden, verringern wir schädliche Emissionen und unternehmen einen wichtigen Schritt, um Verschiffen stützbarer zu machen. „
Diese stützbare und innovative Fähre ist das Ergebnis einer speziellen Zusammenarbeit zwischen TESO und einigen Partnern einschließlich sauberen Kraftstofflieferanten PitPoint.
Das Projekt hatte ein Doppelziel: zu das Schiff herstellen, wie stützbar, sauber und wirtschaftliches, wie möglich, während einer sicheren und zuverlässigen Verbindung zum Festland auch, garantierend.
Die Fähre ist auch technisch ausgerüstet worden, um auf Biomethane zu laufen, das sogar stützbar und sauberer als CNG ist.
Zusätzlich zusätzlich TESO und zu PitPoint wurde dieses einzigartige Projekt durch Lloyd Register, C-Job, LaNaval, Kompressor-System Holland und Umoe ermöglicht.
Auswahl TESOS eines Reinigerbrennstoffs basierte teils auf der Analyse von den praktischen Daten, die von PitPoints Brennstoffaufnahmestationen für CNG und LNG (Flüssigerdgas) kommen.
Die positive Auswirkung auf die Umweltfreundlichkeit, die durch diese Studie gezeigt wurde, war ein wichtiger Grund, damit TESO sorgfältig beide Brennstoffe betrachtet. Die Betriebszuverlässigkeit, kombiniert mit der Kraftstoffversorgungslogistik und Versand-muster zeigte schließlich zugunsten CNG.
Während auf den Kanälen von Amsterdam es einige Sightseeing-Tour-Boote gibt, die bereits auf Erdgas, ein Projekt dieser Größe laufen und Skala – mit einem Schiff, das 340 Autos und 1,750 Passagiere transportieren kann – ist ein erstes in Europa.
PitPoint nahm auf der gesamten Technik, dem Gebäude und der Ausnutzung des Biomethane-/CNGbunkerstation, das verwendet wird, um das Texelstroom wieder zu tanken.