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PME steht einzigem BRITISCHEM MANN-Importeur

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Die PME-Gruppe ist der einzige Importeur für MANN-Maschinen in Großbritannien geworden, das einer Mitteilung bei diesjährigem internationalem Seawork folgt.

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„Seiend bereits ein Haupthändler für über 20 Jahre, ist die Bewegung durch MANN weitere Anerkennung Stärke PMES im Markt, besonders im Licht Brexit,“ sagte Jade Chalk, Handelsdirektor, PME, Seezeitschrift.

„PME ernennend, wie einziger BRITISCHER Verteiler für seine Maschinen, MANN sendet ein klares Indiz seines anhaltenden Interesses an der Langlebigkeit des BRITISCHEN Marktes.“

„Es gibt eine anhaltende starke Nachfrage nach MANN-Maschinen vom Marinemarkt der BRITISCHEN Freizeit und die Offshorewindparkschiffmärkte,“ addierte Peter Chalk, Geschäftsführer, PME-Gruppe.

Der Markt spaltete sich für MANN-Maschinen in Großbritannien, entsprechend PME, ist 60/40% in Richtung zum Freizeitmarkt auf.

Er sagte MJ, dass Nachfrage nach MANN-Maschinen im Freizeitmarkt sich Jahr für Jahr mit Yachterbauern wie Prinzessin und Sunseeker erhöht.

Im Handelsmarinemarkt kommt Nachfrage vom Offshorewindmarkt, mit MANN-Maschinen in der Nachfrage nach newbuild windfarm Service-Schiffen.

Zusammen mit der erhöhten Nachfrage nach MANN kommt Maschinen erhöhte Nachfrage nach nach Sorgfalt und der Instandhaltung, die Herr Chalk sagte fortfährt zu wachsen wird, besonders nun da MANN anbietet und mit seinen Maschinen erweiterte Garantie.

Andrew Mellard, Generaldirektor des MANNES, der Maschine und der Komponenten Großbritannien, sagte, dass es ein wirkliches Summen bei Seawork dieses Jahr gab.

Er sagte: „Wir haben Seawork beschlossen, um anzukündigen, unsere Nachrichten, da es das Rückgrad des Geschäfts und des einzigen wahren Handelszeigunges in Großbritannien ist und wir dachten, dass es der perfekte Schaukasten war, zum einer großen Veränderung in unserem Geschäft anzukündigen.“

„Seawork gibt uns eine gute Gelegenheit zum Netz und, anders als andere Ausstellungen, glauben Sie, als ob Geschäft getätigt wird. Sie fühlen sich wie Sie erzielen wirklich etwas. Wir sind bei Seawork seit seiner Kindheit und in der Vergangenheit fünf Jahren gewesen, die sie ist gegangen von Stärke zu Stärke.“

Einige der MANN gefahrenen Schiffe auf Show bei Seawork dieses Jahr schlossen das Iceni-Legende Offshore-windfarm Service-Schiff mit ein.

Spätester Zusatz Iceni Marine Services zur Flotte, Iceni-Legende, wurde am 7. April gestartet. Das Schiff ist ein Südmannschaftsübergangsschiff der boote IOW 23m (CTV) errichtet von Alicat Workboats in Great Yarmouth.

Es hat sich mit den Doppel-Antriebsgetrieben der Reduzierung ‚V‘ des MANNES V12-1400 Hauptmaschinen verbundenen Servogear HD295 ausgerüstet, die ein System Servogear Ecoflow Propulsor mit 1225mm CPP Propellern für Geschwindigkeiten über 30 Knoten fahren, leistungsfähige kreuzende Geschwindigkeiten verbunden zur hohen Schiffspollerzugfähigkeit.

Iceni-Legende ist der Viertel 23m CTV Iceni, den Marine Services von den Südbooten IOW und Alicat Workboats bestellte.